时空穿梭感觉强烈 解读陆虎卫士 DC100
导读:方脑壳的路虎从极光上找到了新的方向,开始致力于时尚感、科技感车型的研发和应用。新的一代路虎车上,大跨度的时空穿梭感觉强烈,古旧帆布顶棚与声纳探测涉水并存!
还记得前年的法兰克福车展路虎发布的DC100和DC100运动版两款概念车吗?
有着六十五年历史的英国路虎一向以勇敢、冒险和不屈服的精神著称。路虎DC100概念车的外形在沿袭经典的同时也加入了一些时代气息,方方正正的车身造型有着老款车型的DNA,而圆润精致的前脸造型、平缓的车顶弧线则透露出时尚气息。这些元素让这只“老虎”显得温顺了不少。
看到路虎DC100运动版的顶棚,仿佛一下子回到了大航海时代!早期越野车的帆布车顶和折叠式的挡风玻璃都有应用,虽然是古旧设施,但是在新的DC100上却极具冒险和探索精神。路虎DC100和DC100运动版概念车展示了路虎潜在的未来发展方向,毫无疑问,这两款概念车再次证明了路虎这一世界著名品牌对自身设计的信息和对未来的坚定,善于继承和创新也让我们看到了更多期待的车型。
两款车的轴距为2540mm,据悉,这两款车都具备了路虎的地形反馈系统,声纳探测器为在涉水时提供了保证。爱玩越野的您可以想象,在河道涉水时前方永远是未知数。而有了这套装备后,你驾驶的不单单是台越野车,它也有潜艇的功能!
2011年12月24日
智能技术打造未来派越野 谈卫士将来时 从DC100看路虎卫士的未来
在最新的卫士概念车DC100上,路虎表现出技术领先和与时俱进,不但是外形的改变,更在于理念和技术的进步。这些面向未来的全新智能技术,将给我们带来不一样的全新感受,甚至颠覆传统越野驾驶的体验。
路虎把SUV市场细分为三个主要级别:豪华型、休闲型和功能型。豪华型的代表就是揽胜和揽胜Sport,休闲型则为发现4、神行者2以及新上市的揽胜极光,功能型的市场由卫士担当。在功能型的竞争对手中,包括了豪华功能型的奔驰G和丰田LC200、休闲功能型的丰田普拉多LC150和三...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月12日
硬汉间的较量 皮卡和厢式越野车对比试驾 皮卡和厢式越野车从来都是越野世界里针锋相对的对手。关于它们的越野性能和工作能力每个人都有自己的评判准则,选择厢式越野车还是一款皮卡似乎已成了一个关乎信仰的问题。作为汽车媒体人,我们自然愿意找到几款有代表性的车型,为大家展现一场硬汉间的较量。这里没有小家碧玉,车子开出来,就是被我们去蹂躏的!
品牌认知度和舒适性是重要的指标
有人注重厢式越野车良好的密封性,另外一些人则看重更具多功能性并似乎更耐用的皮卡车型。这两方看似都有充足的理论依据,不过在测试结束之前无论说什么都属于主观臆断。
读者朋...
查看全文>> 更多相关>>2012年8月8日
长短脚之恋 试路虎卫土110和极光三门版 为什么会将看上去就不在一个时空的这两个家伙凑在一起?路虎卫土中的长轴距车型110和更能表现路虎概念车LRX设计精髓的三门极光,可以肯定,TG自有深意。
耳边的嗡嗡声在响个不停,绑着安全带的身子也在遵循着某种奇特的频率发生着共振,油门有些硬,用些力踩下去的话,速度变化也并不会来得那么直接,座椅不是很舒服,坚硬厚实的轮胎如实地将同样坚硬但并不平整的地面反馈通过更坚硬的底盘传导上来,作用在屁股上,然后几乎没什么包裹性的座椅会像是肥皂做的一样,带动整个身体滑来滑去。你能想象么,我正在开的是一台如假包换...
查看全文>> 更多相关>>2020年9月2日
豪华性能代名词 试驾路虎卫士110 P400 “六边形”的梗,最早源自于日本媒体用六边形雷达图演示对手的强弱,能力最强的那一位,能够撑爆整个“六边形”,被称为“六边形战士”。然而今天我并不是要聊那么中二的话题,而是联想到了近期试驾的全新路虎卫士,脑海中才忽然蹦出了这么一个词。作为路虎家族中情怀与实力兼备的全能型选手,路虎卫士的换代绝对是品牌今年的头等大事。新车的价格和公路性能介于发现和揽胜运动版之间,越野能力则是家族中最强大的。在全面换代之后,曾经尽挑脏活累活干的卫士摇身一变,成了豪华和性能的代名词,更多消费群体成了它的潜在购买者。
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