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一双迷离的大眼睛 试新奥迪A8L 50 TFSI

  纠错  2014/8/12 10:07:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
  奥迪旗舰车型第四代奥迪A8(4H)的上一次改款还是2012年下半年的事情。时隔近两年,奥迪A8L中期改款车型终于将在国内上市。本次我们抢先试驾了2015款A8L 50 TFSI,做为奥迪的旗舰轿车,中期改款必然有很多值得说道的地方。

    面前的这台A8L是这个系列的第四代产品,严格意义上讲应该算是四代半。对于改款车而言,在整体造型保持原样的同时,如何对外形细节修整让潜在客户觉得并不过时是一个学问。而有着“灯具厂”戏称的奥迪也用它最擅长的方式来让A8L看起来毫不过时,那就是矩阵式LED大灯。

    由25颗独立的发光二极管单元组成的矩形LED远光灯只在A8L 45 TFSI豪华型以上的版本才会出现。所谓矩阵式LED(Matrix LED),就是按照矩阵(Matrix)的方式布置LED光源,并对其进行控制。在新奥迪A8的每部矩阵式LED大灯中,5只反射单元排列成一个远光照明组件,在每一个反射单元的上面,是5颗小LED光源,每颗小LED光源可以独立点亮、关闭或者变暗,5组共25颗小LED光源配合在一起,就能实现对前方区域进行可变的、精确的照明。理论上,新奥迪A8L的一对矩阵式LED远光灯能够实现超过9.6亿种照明形式组合,仅需要控制好小LED光源的明暗开闭即可,不用依赖传统的机械式机构,这意味着矩阵式大灯具有先天的轻量化优势。

    除了变化明显的大灯外,整个车头造型更加干练,从车灯到进气格栅都少了些曲线多了些平直的线条。新设计的保险械使得下进气格栅贯穿了整个车头,让A8L从正面看去更宽扁。

    侧面的变化几乎没有,新款轴距仍为3122mm,车高也与旧款1471mm保持一致。新奥迪A8L不同于传统转向灯的点亮方式,“动态转向灯”亮起时,排列在LED转向灯带上的18个发光模块以150毫秒的时间间隔从内向外依次点亮,形成由内往外的擦拭效果。

*注:美国交通运输部规定,轿车轮胎上必须有轮胎磨耗(TREAD WEAR)、温度(TEMPERATURE)、牵引力(TRACTION)等标志。简称为“三T”指标

    在与车头一样,新A8L通过对车尾细节的修改达到更宽扁的视觉效果。新设计的尾灯是车身后部最明显的变化。由多个横向灯带组成的尾灯让尾部显得更宽且全部采用LED光源,贯穿后备箱的镀铬饰条与尾灯相结合,这种设计无疑更讨好国内用户。扁宽造型的排气管口也不再是W12车型专有。

    充满科技感的头灯与强调立体感的尾部造型让改款后的A8L不再有过多的厚重感,稳重但不失动感似乎也是奥迪今后在设计上的发展趋势。

2011年8月1日

创造足够鲜明特点!新奥迪A8L评测体验
    过去终究会成为历史。在新A8L上,奥迪用最齐全、更具享受性的高科技以及精雕细琢的工艺来创造他们眼中的豪华旗舰车。该有的都有了,而对手目前没有的,新A8L更是先人一步去,在豪华车这个级别上,有着悠久历史的奔驰S级长期占据着老大的位置,三叉星用肃静和一流的舒适性来诠释高贵和豪华。宝马则将自己最拿手也是标志性的驾驶乐趣注入到7系庞大的身躯中。与他们相比,奥迪A8以手有些平淡。 这个级别上的车豪华是必须品,但还有一样东西很重要,那就是魅力,或者说是气质。所以新A8L必须要有足够鲜明的特点才能打动更多挑...查看全文>> 更多相关>>
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