奥迪A4L等豪华中级车对手 解读讴歌TLX
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2014/8/12 10:41:00
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从朋友圈一篇名为《大黑幕，绝对不能买的坑爹车型》的文章说起。此文罗列出奥迪Q3是换标途观，Macan是换标Q5等这些车型告诉消费者这种鸟枪换炮偷梁换柱的车型不能买。Q3常年是同级别的销量冠军，Macan加价提车依然火爆，看来土豪的朋友圈都缺乏这种“善意的提醒”。
是的，全新讴歌TLX跟第九代雅阁同平台，连轴距都一样。按照朋友圈那篇文章的标准来看，TLX就是坑爹不能买的车。把这种二流子充大神写的垃圾文章当真你就呵呵了。同平台算什么，轴距一样又如何？本文就告诉诸位看官讴歌TLX到底跟雅阁有什么不一样，它的对手可是奥迪A4L等豪华中级车。
● 第四代TL的败走
● 定位混乱的TSX
2013年10月21日
为都市年轻人打造 试驾体验讴歌ILX2.0
作为日系三大豪华品牌的讴歌，在今年的动作可谓声势浩大，从年初开始就在陆续发布新车，短短一年时间已经发布了数款新车，而其产品线也从中级车延伸到了紧凑级车，而今天我们所试驾的讴歌ILX2.0正是讴歌品牌在紧凑级别轿车市场的希望之作。那么这款ILX到底如何呢，接下来就跟随着小编的脚步，来了解这款专为都市年轻人打造的讴歌吧。
讴歌ILX 2.0L外观篇
根据厂家对讴歌ILX的定位，其直接的竞争对手锁定为宝马1系、奥迪A3，之所以将两款两厢车作为对手，是因为它们均是定位于都市...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月11日
省油是其杀手锏 详测讴歌ILX混合动力版
在目前的国内市场，同样作为日系三大高端品牌，雷克萨斯和英菲尼迪都有着很高的人气，只有讴歌在当今的进口品牌中不冷不热，在ILX没有上市前，讴歌的入门级车型的售价也在50万左右，偏高的售价也对讴歌有着很大的障碍，于是讴歌尝试着在中国推出了这款低门槛的紧凑级车型，32.8万元的售价也对同样是日系高端品牌混合动力的雷克萨斯CT200h有着很大的威胁，这也暗示着CT200h的对手已经出现了。
车型
讴歌 ILX
东风本田 思域
雷克萨斯 CT200h
长
4565mm...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月22日
简洁犀利的风格 实拍讴歌ILX 2.0L精锐版 还记得去年同事写过一篇《最亲民的讴歌》，去年年底上市的讴歌ILX Hybrid（混动版）售价32.8万，算当时讴歌全系售价最低的车型，它搭载1.5L汽油机+电动机的动力组合，似乎没得到国人的认可。这次换装2.0L发动机的讴歌ILX以更为低廉的售价冲击市场，29.8万的售价刷新着讴歌与国人的距离，再次降低门槛的它，也担负着更为艰巨的任务。
说起讴歌ILX的历史我们不得不提及本田，作为本田的高端品牌，讴歌的每一款车都能找出本田的“原型车”。它与本田思域出自同一平台，自然在外形上...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月18日
门槛降低 实拍进口讴歌ILX 2.0L精锐版
讴歌是本田在1986年在美国创立的高端子品牌。旗下车型包括MDX、RDX、ZDX、TL等等，豪华气派的风格印象深刻，可惜动辄接近60万的起步价确实让人望而却步。在去年的广州车展上，讴歌把其入门车型ILX引入中国，32.8万的售价着实令对其垂涎的朋友有了盼头。但是随着今天这款ILX 2.0L精锐版的到来，再次把门槛往下降。
这次ILX的2.0L车型在外观上的改动很小，只有细心地看才能看得出它和之前的1.5L hybrid有什么不同。整体的尺寸也是没有发生变化，同样是长4565mm/...
查看全文>> 更多相关>>
