不断的换代完善 试广汽丰田YARiS L致炫

     YARiS L致炫作为广汽丰田在去年推出的重磅小型车，带来了很多“新变化”，尽管采用了全新的命名，但“YARIS L”的英文名字却显露出它的身世，致炫正是雅力士的全新一代产品，不过相比前两代车型照搬进来，致炫却没有这样做，而增加很多国人喜欢的东西，看得出来厂家对其给予厚望，下面通过试驾体验来看看它有怎样的表现。

       对于雅力士大家应该很熟悉了，最早出现在国内的就是天津一汽生产的威姿（挂一汽标志），随后第二代车由广汽丰田正式投产，并且名正言顺的挂上了丰田标，不过这两代车型在国内的销量实在是不温不火，原因就是市场策略和定价方面竞争力不足。

       前两代车型在国外都取得了不错成绩，但在国内却得了个不温不火的局面，在经历了这叫好不叫座的窘境后，广汽丰田，致炫除了在设计方面有很大突破、在配置定价方面也有很大调整。

       致炫抛弃了老款车型的可爱造型，采用了丰田全新的家族设计，八字胡的夸张大嘴，和运动型保险杠，使整体造型颇为犀利，前脸较多的细长条式设计，也使整车显得更加宽大，虽然是丰田家族风格，但它并不像大众那样俗套，很好的就能分辨出各个车型。

       外观设计上，1.3L和1.5L都是一致的，主要区别在于一些细节上，例如前脸的八字胡颜色和材质不同，个人看着1.3L车型的黑色八字胡更霸气。此外，前雾灯的位置变成一块圆形塑料片也缺少高配版的质感。

       前大灯采用的扁平化的设计，修长的车灯不仅新潮而且非常有质感。

       较长的车身加之更低的高度，让YARiS L 致炫从侧面看上去更显修长，而且车门线条也设计的与车身贴合，值得一提的是，C柱采用了黑色设计，这让它看上去与尾窗融为一体，产生了一些悬浮车顶的效果，颇有几分厢式车的味道。尺寸方面是致炫的一大亮点，长宽高分别为4115/1700/1495mm，轴距达到2550mm，通过与同级别车型对比可看出致炫在尺寸上的优势。

       尾部门把的饰板也根据不同车型有差别，另外一个觉得不好的就是全系都没有配备倒车雷达，这多多少少会让用户在日常用车中有不少烦恼。

       尾灯为卤素灯源，设计个性十足，C字型加上红白鲜明相衬的颜色，不失美观，而且识别度高。

       致炫手动灵动版和手动魅动版的轮胎规格为175/65 R14，而其它车型的轮胎规格为185/60 R15。另外，1.3L两款入门车型搭配的钢圈轮毂，1.3L自动魅动版搭配的则是钢圈轮毂+多条幅轮毂罩，8辐铝合金轮毂只配备在1.5L排量车型上。在制动器方面致炫采用了前盘后鼓式。应该说这样的配备对于致炫来说也是基本够用了。

       A：总体而言，致炫的这次变化可谓翻天覆地。而我们也非常乐意看到这样的变化，更时尚靓丽的设计，更大的车身尺寸，更加个性有攻击力的造型风格，最最关键的是还有更加亲民的定价，这些都给致炫奠定了良好的基础。