外观进化配置升级 实拍大众2015款途观
作为国内SUV市场的“神车”代表,大众途观一直占据着SUV销售排行榜的前列,自上市以来累计销量已突破67万。近日,上海大众上市发布了2015款新途观。新车整体变化不大,只是增加了一些配置和颜色选项。想知道新途观具体变化在哪,就随我一起往下看:
●外观
作为途观正式换代前的过渡产品,2015款途观在外形上没有做什么改变,和老款一样。依旧是那熟悉的面孔、熟悉的家族前脸。
●车身颜色 新增磐石灰色
车身颜色方面,除蓝驱版车型外,2015款途观在保留原有的7种车身颜色外,都新增了磐石灰色,给消费者在外观上多了一个选择。至于磐石灰色能带来多少销量,就有待市场的检验。
●细节配置变化
相对于2013款而言,2015款途观主要是增加了一些配置选装件。比如,新款途观在豪华版上可选装AFS智能随动转向双氙气前大灯,DLA智能远光灯会车跟车调节系统以及晶钻LED等选装包。夜间行驶时,远光灯的自动调节以及智能转向,在很大程度上可以减少事故的发生,从而提升行车安全。
2015款途观顶配车型上,还配备12探头前后泊车雷达、全方位智能升级版PLA自动泊车辅助系统。豪华版则配备的是后视摄像头以及倒车雷达。
除此之外,2015款途观豪华版还标配了KEESSY无钥匙进入及一键启动功能。要知道,在此之前,只有顶配车型才有这个配置,其他车型都需要选装。
车身尺寸方面,2015款途观并没有改变,长宽高依然为4506×1809×1685(mm),轴距为2684mm。在同级别竞争对手中,并不占优。
2010年4月2日
SUV强力竞争者!上海大众途观试驾评测 也许很少有这么一款车的国产会吸引如此多的关注,预售2个月获得5万多订单,这就是上海大众途观的魅力所在!
也许是因为在这个细分市场里可选择的车型太少了,热销车型只有本田的CR-V和丰田的RAV4,再算上销量还不错的日产奇骏,清一色的全是日系车,这让喜欢欧系车的朋友们十分的苦恼!途观的到来正好迎合了这部分消费者的需求,而这次由上海大众国产的途观是在国外小改款Tiguan的基础上再次进行的适应国内消费习惯的改进,最明显的就是轴距加长了80毫米。
从这点就可以看出,大众对于途观在中国市场的...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月12日
回到山谷寻找自我 试途观1.8TSI手动版
对于途观来说,大红大紫之余,我们似乎一直忽视了这款车的手动挡车型。我们已经习惯了自动挡的方便,我们已经熟悉了一款SUV在城市里游曳的感觉,但今天似乎一切又有所打破,它不再对方便驾驶有所图,而要多一些乐趣,它不再要对城市有所恋,而要回到山谷寻找自我。
它的外表我们还是一如既往的熟悉,泪眼大灯,U型前脸。紧致的车身,这是一款手动挡进享版车型,它比标配的都会版配置又有所增加。
行李架和双条幅进气格栅的镀铬饰条,内饰也采用了真皮座椅,这款车的售价是22.58万元。
这款手动挡进享版...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月27日
务实 体验途观1.8T前驱手自一体风尚版 大众与中国政府最早的接触可追溯到1978年,大众汽车自进入中国市场以来,就一直保持着在中国轿车市场中的领先地位。2005年,在中国共生产572000 辆大众和奥迪品牌的轿车。从桑塔纳开始中国车主便产生了大众情节。务实+内涵涵盖了大众整个车系。
2010年3月途观一上市便对SUV市场造成不小的冲击,编辑在上市之初就触了这款车,
==从Tiguan到途观的演变 上市前实拍国产途观==
本次对途观进行为期一周的试驾体验,在对途观的驾驶中,编辑从其高速表现、郊区越野...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月8日
出色的燃油经济性 14款欧版大众途观TDI
近来AutoGuide的编辑们得到了柴油版大众途观的试驾机会。对于这些已经习惯甚至喜欢上柴油车的编辑们来说自然是迫不及待,更何况AG是一枚途观粉。途观拥有恰到好处的车身尺寸、不失档次的内饰做工,但是稍高的价格并没有使它出现在我们的推荐榜单前列。
汽油版途观所搭载的2.0T发动机有着出色的表现,无疑是它的亮点之一。因此,我们也迫不及待希望看到这台柴油机的表现。本以为这台途观搭载了与甲壳虫、高尔夫、捷达以及帕萨特柴油版相同的140马力/320牛米柴油机,但实际上欧版途观上搭载的这台...
查看全文>> 更多相关>>