坐着比开着舒服 评测本田新一代奥德赛

外观：新车整体设计依旧保留很多老款车型的特色

其实外观和内饰方面在我的上一篇文章中已经进行了详细的介绍，不过这次为了能够让更多人更加深入的了解新奥德赛的改变，我们还是找到了一辆老款车型为大家进行对比展示。经过对比后发现，新奥德赛整体设计依旧保留很多老款车型的特色，但在很多地方会给我一种直接拉高的感觉，这似乎有点像iphone4和iphone5的区别，不过“长高”后的新车显得更加有范儿，相比之前的老款顺眼很多。

全新奥德赛采用了左右电动侧滑门的设计，为了能让脚踏板的高度更低一些，底盘的大部分部件都采用了扁平化的设计，这么做的好处就是能让乘客上下车更方便一些。车钥匙出了有无钥匙进入系统之外，还有双侧滑门的开关，既提升了档次又增加了便利性。

新奥德赛在经过成功的改变风格后，已经与老款车型划分清了界限，摘掉多功能轿车的帽子后，以真正的MPV身份重生。新车采用的推拉式车门和加高的车身更加符合当今MPV车型的定位，并且与以往MPV不同是，新奥德赛还告别了以往MPV车型中那种浓重的商务气息，在设计的细节上处处彰显活力，这点相信会赢得不少年轻人的青睐。

内饰：深色饰板搭配木纹确定了它偏向商务的基调

新奥德赛的内饰部分并没有延续外观那般时尚的设计思路，深色饰板搭配木纹确定了它偏向商务的基调。多功能方向盘中控触控屏、触控式空调控制面板等亮点配置均令整体科技感十足。中控部分在材质的应用上以硬质为主，不过细致的压花纹路并没有给人廉价的感觉。

新奥德赛内饰的温馨设计的确招人喜欢，相比商务气息浓重的GL8有着明显的不同。不过作为展现高科技的触摸中控台似乎有些不太方便，为了美观牺牲实用性这事儿还是值得商榷的。