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标准轴距 到店实拍美规揽胜创世四座版

  纠错  2014/8/15 10:01:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

揽胜作为路虎家族一款有着举足轻重地位的车型,凭借着大气拉风的外形设计,奢华的内饰空间,吸引了大批的粉丝为之疯狂。今天我就为大家带来一款美规标轴的揽胜创世四座版,它有别于国内被大家所熟知的揽胜系列车型,大大满足了一些热衷于8缸车,又不喜欢加长版车型的朋友,所以这款四座版非常适合这些人的口味。

Q:这款四座揽胜与国内的加长版有什么区别!

Q:四座比五座少了一个座位,又多了些什么功能?

随着反垄断调查的持续深入,各大汽车厂商受到震动,7月底,捷豹、路虎官方宣布8月1日开始下调3款车型价格。

路虎旗下车型厂商指导价格

路虎旗下车型厂商指导价格调整一览

车型

原厂商指导价(万)

现厂商指导价(万)

价格变化(万)

价格变化百分比

揽胜运动版5.0V8

198

181.8

16.2

降8.18%

揽胜尊崇创世加长版

288.8

264.8

24

降8.31%

揽胜巅峰创世加长版

359.8

329.8

30

降8.34%

在本次的官方调价中,当属路虎揽胜两款加长版车型的下调幅度最大,其中巅峰创世版降价额度更是达到了30万元。在售价方面本次提供车辆的美之星国际汽车(北京天合坤泰汽车销售有限公司)也为消费者做出了充分考虑,优惠幅度相当的大。

先来说说外形设计,这款四座揽胜与国内常见的揽胜车型总体来说没有过多变化,只是车身尺寸国内的加长版车型,比这款标轴的揽胜车型在车身尺寸上面加长了200mm,但是在视觉效果上很难有差距,因为他们都是那么的高大。

2013年7月1日

试路虎2013款揽胜5.0L V8胜尊崇创世版
     1970年第一代路虎揽胜正式亮相,经过40多年的发展演变,如今揽胜已经发展到了第四代。更轻的车身与更高的科技配置让全新揽胜成为最强的一代。豪华与越野性能并重,是揽胜与其它豪华SUV车型最大的不同,而此次试驾的路虎2013款揽胜5.0L V8胜尊崇创世版更是将这一特点发挥到了极致。 外观—家族设计保留 科技感更强 外形的整体轮廓与上一代没有太大变化,方正大气的造型和简洁的线条完全保留,依旧一眼就能认出这是路虎揽胜。但在诸多细节上有很大变化,整体科技感更强,但那种英式气息似乎少了一点。 ...查看全文>> 更多相关>>
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