绝对是称职的越野车 2014款五十铃MU-X

如果单纯从设计角度来看，五十铃最新推出的MU-X在如今这个SUV百花齐放的年代里绝对算不上是外形设计抢眼的那一位，但要是从实用性、越野能力、牵引能力这些角度来衡量，MU-X绝对是一款称职的越野车。

MU- X是五十铃基于D-Max平台打造的一款全新SUV，长宽高分别为4825mm、1860mm、1860mm，离地间隙230mm。MU-X的动力系统也是沿用自D-Max的3.0L四缸柴油增压发动机，其最大功率130kW/3600rpm，峰值扭矩380Nm/1800rpm，这款强劲的柴油发动机给予了MU-X三吨的拖曳能力。

五十铃为MU-X提供了两款2x4、三款4x4共五款不同的配置版本，此次试驾的是顶配版LS-T四驱版本。虽然是顶配车型，但MU-X的内饰还是以朴实实用为主，中控台布局中规中矩，易于上手，真皮座椅整体还是偏硬，达不到豪华车的水准。

值得一提的是顶配版对于后排乘客的照顾还算周到，不仅第二排和第三排都配备了空调出风口，在第二排前方的车顶上还有一块可折叠的10寸娱乐显示屏。其他配置还包括导航系统、倒车影像和倒车辅助系统等。

最后再来看看售价，2014款MU-X在澳洲市场上的起售价格为40500澳元（约合236804元人民币），顶配的LS-T版本售价达到53500澳元（约合312814元人民币）。