加入“L”混战 凯迪拉克ATS-L 28T试驾

  如果单看外观，很难发现ATS-L的变化，几处细微的改变并没有掩盖凯迪拉克经典的钻石切割车身。车头使用了全新的引擎盖，略微凸起增强了车身的力量感。下部的进气口则从左右独立改为贯穿一体的设计，并且增加了镀铬装饰。

    从侧面看，虽然ATS-L增加了85mm的轴距以及86mm的车身长度，但整体的线条依旧非常和谐，很难看出车身有加长的迹象。下方新增的镀铬装饰条也更好的增加了车身层次感。新样式的轮毂采用哑光处理，配合18寸高性能轮胎，让侧面外观上更加战斗。

    由于加长后的车身与宽度比例变化，为了维持原有平衡，ATS-L将后轮距加宽20mm，同时后轮拱也稍向外突出，所以排气管上方增加了一条镀铬条，以增加横向拉升的视觉效果。同时，尾标也调换了位置，表明身份的同时也有不同的新鲜感。