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后知后觉动力升级 试东风雪铁龙C5 1.6T

  纠错  2014/8/18 11:18:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
T时代新C5,这是东风雪铁龙C5 1.6T在试驾会上的标语。没错,无论是自主还是合资厂商,正在全面走向涡轮增压时代。在海外市场,搭载1.6T发动机的C5一直有,而国内还要等到8月底的成都车展才上市,毫无疑问,新C5是涡轮增压市场的后知后觉者,但无论如何,它终于来了。


今天试驾的主角就是搭载了1.6THP发动机的东风雪铁龙新C5,重点当然是感受一下新的动力表现,不过除此之外,C5 1.6T在配置方面也有所升级,比如加入了新的多媒体互动系统和启停系统等。(注:厂家将此车命名为“T时代新C5”,文章中简称C5 1.6T。)

前脸/轮毂小修改 侧面增加THP标识

东风雪铁龙C5 1.6T的外观改动非常小,前脸减少了镀铬条用量,看上去更加比现款更加简洁舒服;轮毂造型未变,但采用亮面和黑色结合的配色,以显示与自然吸气版本的不同,同时,侧面还增加了THP的小标识,表明这是一款“T时代新C5”。






● 内饰变化 加入CITROEN CONNECT多媒体互动系统

C5 1.6T的内饰塑料面板纹理发生了小的变化,最为重点的是增加了CITROEN CONNECT多媒体互联系统。







这套界面在PSA旗下较新的车型上都已经在使用,比如标致2008,触摸屏的反应速度和界面设计都称得上优秀,不同的是,C5 1.6T增加了互联网功能,不仅可以查询新闻、天气、路况等信息,还支持一键呼叫和紧急救援,跟通用安吉星类似。不过,WIFI热点功能是通用安吉星不具备的。

2009年12月13日

只为安逸而生 新一代国产雪铁龙C5试驾
    09年的一场金融危机让全世界的汽车市场步入寒冬,但是在中国市场上却意外的迎来了一个春天,不断攀升的市场销量让很多国外厂商都将目光投向这里。新君威、昊锐、迈腾DGS等等主流中型车纷纷登陆中国市场,而作为欧洲老牌的雪铁龙也终于耐不住寂寞,将全新一代的C5引进国产,而这也是雪铁龙目前引进中国的首款中型车。 在雪铁龙进入中国的20多年时间里,一直都是主打小型车与紧凑型车市场,而从未涉足更大级别的车型,但是看到竞争对手们纷纷开始向中型车市场发力,个性的法国人也不得不开始考虑丰富自己的产品线...查看全文>> 更多相关>>
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