肌肉展现十足味道 试驾雪佛兰新科鲁兹
纠错
2014/8/21 9:44:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
从雪佛兰科鲁兹进入国内市场已有五年时间,114万辆的销量也证明了其美式肌肉风格的外形以及良好的驾驶性能已被市场所认可。随着竞争对手们纷纷换代升级,科鲁兹在产品竞争力方面逐渐显露出疲态,对于上海通用雪佛兰而言,推出全新换代的产品成为了迫在眉睫的任务。全新一代科鲁兹正式在国内投放也意味着紧凑级轿车市场又将迎来一个强有力的竞争者,配备1.4T涡轮增压发动机+7速DCG双离合变速器的新科鲁兹也跻身该细分市场的“涡轮/双离合大军”,而此举似乎展现出挑战一汽大众速腾、长安福特福克斯等老牌劲旅的气势。虽然新科鲁兹的正式上市要等到明天(8月22日),但新的动力总成究竟表现如何才是我们更加关注的。
外观:卸下满身肌肉 展现十足的欧洲味道
如果说老款科鲁兹在国内表现出色有什么诀窍,那出色的外观设计一定是最重要的原因之一。不可否认,老款科鲁兹充满美式风格的肌肉车身加之外观呈现出的厚实感让不少人为之心动,而定位于年轻与活力的它的确也赢得了不少年轻消费者的青睐,而这一切在新款车型上都将改变。新科鲁兹与老款车型在外形设计上发生了质的变化,“令人心动的造型设计”的设计理念和全新的家族设计语言对消费者是否仍有着足够的吸引力?
小结:如果将雪佛兰车标盖上或许不少人都很难将眼前的这辆车和科鲁兹联系起来,在外观所呈现的风格来看,新科鲁兹更像是一台欧洲车,风格的巨变是否还能吸引众多消费者?当然,这种改变使得新科鲁兹看起来更加细腻、柔和,从某种意义上说,脱离美式风格的新科鲁兹在视觉冲击力上不如老款车型,但在耐看程度上却有所提高。
2014年8月15日
全新的动力 解析雪佛兰全新一代科鲁兹
全新一代雪佛兰科鲁兹将在8月22日正式上市,与上一代车型时隔五年,全新车型已经有了翻天覆地的变化。除了外观内饰这样显而易见的变化之外,全新的D2SC/D2JC平台取代了之前的Theta与DeltaII平台,在轻量化、安全性方面都有改进。同时1.4T DITurbo中置直喷涡轮增压引擎与7速DCG双离合变速箱等全新动力的引入也是新车的一大看点。
新一代科鲁兹车型采用了更加年轻化的设计思路,车头造型将比照Tru 140S概念车的设计.由于是全新车型,新车诞生自通用全新的D2XX弹性...
查看全文>> 更多相关>>2014年7月10日
富有乐趣驾驶体验 实拍雪佛兰新科鲁兹
五年前,雪弗兰科鲁兹首次进入中国市场,其动感的造型和优异的操控成为了紧凑级三厢车的标杆。而在五年后的今天,全新一代科鲁兹针对年轻消费者的需求带来了富有乐趣的驾驶体验。
全新一代科鲁兹以“生命力美学”诠释了雪弗兰下一代产品设计理念。不仅传承了经典跑车的设计元素,还针对中国消费者的需求将“动感、精致、高效、创新”的理念贯穿其中,受到Tru140概念车的启发,车辆前脸具有俯冲的运动轮廓,全新设计的双格栅凌厉的拉开上下比例,带来更动感的视觉感受。快背设计提升了空气动...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月25日
1.6T的诱惑 抢先试驾雪佛兰科鲁兹1.6T 我相信看到这篇文章的准车主对价格的关注一定超过了对于车辆本身的关注;关于科鲁兹我们已经了解的足够详细了。凭借上海通用强大的市场营销和WTCC的助阵,我相信即使非科鲁兹的受众也能说出个一二三来。
所以我们也不多废话,与先前车型相比,科鲁兹1.6T最显著的区别是车尾上多了一块扰流片,更仔细地观察你还能发觉轮圈加大了,相应的轮胎尺寸也加大了。而雪佛兰也没有为这款性能之车设定一种特别的车身颜色,也没有添加任何的外观饰件;仅有的也就是那熏黑的尾灯了。而这样落落大方的造型同样让人喜欢。
...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月15日
各为其主: 科鲁兹对比评测伊兰特悦动
【专业评测】提到雪佛兰科鲁兹和现代伊兰特悦动,我们会发现这两个车其实有很多的共同点和不同点。首先来说相同的是这两个车都是颇具代表性的紧凑级车,可它们的代表对象又有所不同。跃动的车主明显是更家庭更实用一些,而科鲁兹的车主可能会非常年轻并且冲劲十足又带有一定个性。
其次来说,两个车的文化并不相同。科鲁兹是一个挂着美国品牌的近似欧洲车型(韩国大宇在车辆的设计中占据了关键的部分),底盘经过欧化的调教后显得功力很扎实;而悦动是一款带有明显韩系风格的车子,无论是外观还是内饰,我...
查看全文>> 更多相关>>