低配值不值 实拍全新奥德赛2.4L舒适版

    本田奥德赛自1994年推出至今已经第三代，第四代奥德赛已于8月7日正式上市。从低端PMV、商务性MPV到如今兼备商务与家庭的定位。贯彻于实用、乘用、智能和档次感方面的理念，极大地满足了日益成熟并且逐渐细分的汽车市场。 　　● 车身尺寸加大 整体回归商务风格 　　新一代奥德赛采用日本的设计风格，磨平了“棱角”、加高了车身、侧滑门的引入让奥德赛重新回归了商务风格，现款奥德赛低矮的车身造型设计以及更偏向家用车市场的定位也将改变。 　　新款奥德赛还有一大特点便是其采用了电动侧滑门，这与近...查看全文>> 更多相关>>

    近日，有海外媒体曝光了一组本田全新奥德赛的实拍图片，新车已在海外部分地区上市，预计将于明年进入国内市场。外观方面，该车头部换装了全新样式多横幅金属格栅，并更换了全新灯组造型，看起来更加大气。动力方面，该车搭载了一台2.4升自然吸气发动机，传动系统匹配CVT变速箱，驱动方式为前轮驱动。预计未来还将会有搭载2.0升混动系统的版本发售。内饰方面，新车在用料上相比老款车型有一定的提升，还有全新的悬浮式中控屏幕。此外，后排还搭配有下翻式大屏，并搭载有最新的娱乐系统，科技感大幅提升。 ...查看全文>> 更多相关>>

    奥德赛可以说是家用MPV中的标杆车型了，虽然有着入门配置偏低和隔音、滤振方面的短板，但其合理的工程设计、灵活的空间变化、稳定的质量表现和混合动力高平顺性、低油耗等众多优点，依然让它成为不少购车人的第一选择。有趣的是，其最便宜的车型和次低配差价高达4万元，那么今天我们就来看看这4万元到底能不能省。 奥德赛2022款2.0Le:HEV锐·悦享版 车型首页|参数配置|图片|口碑|车型报价 报价:23.08万0.50万 获取底价 *page* ...查看全文>> 更多相关>>

    近日海外媒体曝光了一组本田新款奥德赛车型实拍图片，新车目前已在日本本土以及部分海外市场上市开售。而国内市场方面，新车预计最快将于2022年内迎来中期改款车型，并有望在同年内上市开售。新车动力将搭载2.0L自然吸气发动机+电动机所组成的混合动力系统，以及2.4L自然吸气发动机，传动系统分别匹配E-CVT以及CVT变速箱，部分车型还将配备AWD四驱系统。 本田新款奥德赛前脸装配了多横幅金属镀铬格栅，上方粗壮的金属镀铬饰条贯穿至两侧矩阵式LED头灯组，下方保险杠则选用了熏黑多横幅造型...查看全文>> 更多相关>>