QX系列 解读英菲尼迪各SUV车型新的命名
如同我们过去报道过的,日产汽车公司旗下豪华品牌英菲尼迪将会在明年更改全部车型的命名规则。轿车车型将全部命名为Q系列,SUV车型全部命名为QX系列,Q和QX后面再加数字以区分各个车型。以SUV车型为例,说明一下英菲尼迪各SUV车型新的命名。
QX50 对应原来的的EX系列,QX60则代表JX系列,QX70和QX80分别是目前的FX和QX车型。新命名看似整齐划一,比较统一,但是老的命名方式是各个系列名称后加数字以代表发动机排量。例如,FX37车型则代表了引擎3.7升排量,换做新名称QX70后,只是了解是过去的FX车型,具体的引擎排量信息已经不得而知了。新的命名规则将会在2014款车型上启用。除了重要的命名规则改变之外,英菲尼迪的SUV车型在明年还会有什么变化呢。
QX60(过去的JX车型)将会推出一个混合动力版本车型,此混动车型与日产品牌SUV Pathfinder相似,采用了一款机械增压2.5升直列4缸加一个电动机的组合方式,最大输出250马力的功率。QX60的常规车型在明年将会进行选配套件的升级,高级选配包将会分成两个,高级和高级PLUS,后者增加了自感应雨刮;豪华旅行套装增加了第三排座椅的电动放倒功能。所有的车型都标配了自动调光后视镜和HomeLink车库开启控制。目前经销商还没有混合动力 QX60的销售,要等到9月份。
其他几款也只是配置上增加或减少的变化,并没有进行大的改款。其中QX70(过去的FX系列)车型还是继续推出3.7升V6和5.0升V8两款动力,此系列也是英菲尼迪对抗保时捷卡宴等豪华SUV的主力。2014款QX70车型将去掉限定版的内饰套件。全尺寸的QX80(QX56)在明年车型的安全配置中增加了倒车碰撞干预系统。
2017年11月30日
凸显运动色彩 英菲尼迪新QX50全球首发 北京时间11月29日,英菲尼迪在美国洛杉矶发布了旗下全新中型SUV——QX50。新车将采用全新的VC-T 2.0T发动机,该发动机型带有可变压缩比、双循环(可模拟阿特金森循环),压缩比可在8:1到14:1之间自由调节。最大输出功率为272马力(200kW),峰值扭矩达到390牛·米。
快速了解QX50:
★ 车辆采用全铝一体车身结构★ 整体造型很大程度保留了概念车的元素★ LED大灯★ 轴距为2800mm,相比现款车型轴距减少了80mm★ 全新的VC-T 2.0T发动机
● 新...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月24日
11月广州车展首发 英菲尼迪QX50官图发布 东风英菲尼迪近日发布了国产QX50的官图,该款车型轴距相比海外版车型有所加长,据了解,该款车型将于11月广州车展首发,明年春季将正式上市。
外观方面:新车相比进口车型的不同之处是,前格栅、保险杠、轮眉、雾灯与日间行车灯等诸多细节有所升级。新车采用了全新的蜂窝式进气格栅。雾灯区为多边形设计,并加入了LED日间行车灯,时尚感更强。车身尺寸上,其轴距相比进口版加长了80mm,达到了2880mm。相比进口车型,其离地间隙增加15mm,达到 165mm,新车还配备了19英寸轮圈。
内饰...
查看全文>> 更多相关>>2015年2月6日
空间表现很优秀 实拍东风英菲尼迪QX50
近日,我们有幸实拍到了英菲尼迪首款国产SUV车型QX50,国产后的QX50在外观方面进行了小幅度改进,而且此前我们获得消息称新车将会在今年第一季度上市,当然此次体验对我印象最深的是轴距加长后后排腿部空间的提升,满足了国内消费者在大乘坐空间方面的需求。
国产英菲尼迪QX50在外观方面进行了细微调整,包括前后保险杠/中网格栅等位置经过了重新设计,视觉效果上更具动感元素,QX50的侧腰线的设计十分流畅,黑色轮拱与车侧电镀防擦条进行了重新设计,加长轴距后的车体看起来更加修长。
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查看全文>> 更多相关>>2015年6月6日
细节优化得人心 试驾东风英菲尼迪QX50 2014 年英菲尼迪在拿Q50L试水豪华中级车市场后,今年又再次把目标指向了豪华入门级SUV市场,准备与德系三强再战一番,所以我们看到了全新的国产 QX50,新车除了增长了轴距、外观进行了一些小改,同时还保留了那台我们熟悉的2.5L自然吸气发动机,这也给了那些喜欢自然吸气发动机消费者一个不小的惊喜,接下来就请大家跟随我的文章去看看国产后的QX50到底都有哪些新亮点吧。
外观变动不大 细节优化得人心
外观上,国产后的QX50延续了进口版本的跨界造型,在增加了轴距、长度并降低车身后,使整...
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