必不可少的利器 2014款奔驰乌尼莫克浅

在硬派越野车的领域里，像牧马人、路虎揽胜、奔驰G级，以及奔驰G的大哥乌尼莫克。都有一些各自经典的外形设计，正是这些看起来多年不变的外形风格才造就了他们经典的一面。而他们在对待新车型的改款和升级都抱有谨慎的态度。

尽管2014款乌尼莫克还没有在美国正式发售，但进口经销商早已瞄准了这块商机。像是在欧洲，乌尼莫克真的算得上是个必不可少的利器，作为全球多个国防、军队武装，消防车，农用车等等。前加州州长，著名影星诺德·施瓦辛格的其中的一台座驾就是2012款乌尼莫克U1300.

2014奔驰乌尼莫克

2013奔驰乌尼莫克

在看到2014乌尼莫克的造型设计后，施瓦辛格很有可能想升级他的老款座驾。在这个日新月异的数字时代，新款乌尼莫克并没有改变它一直以来的经典设计初衷。新款的进气格栅采用粗壮的单格栅显得更加硬汉，而前保险杠上经典的矩形大灯则变成了较小的圆形LED灯，开始有些科幻的味道了。

新发动机符合欧VI标准，4缸和6缸Blue Efficiency发动机功率从156匹到354匹。不仅排放符合最新欧VI标准，而且燃油的效率也大大的提升了。发动机位置也进行了降低，在保证离地间隙的情况下降低了车辆的重心。新的发动机位置使车内空间更大，轴距更长，但是车辆的转弯半径变得更小。

囊括了从U216到U5024在内的多达10款新车型均采用了全封闭驾驶舱、全新外观、液压动力系统以及协同牵引驱动，并且能在驾驶过程中实现手动换挡/液压换挡的转换。其中小型卡车系列会推出从U216到U530几个版本。新入门级车型为U216和U218，都将配置5.1升四缸发动机。其中，U216的发动机功率为156马力，扭矩650Nm。较为强劲的版本为U427到U530，它们搭载的是升级版OM936六缸发动机，功率为299马力，扭矩 1200Nm。

另外重型卡车U5024上的一款发动机采用了7.7升直列六缸的设计，峰值功率为354马力，峰值扭矩可以达到惊人的1200牛米。为了降低排放，数款发动机都采用了废气再循环技术，并且在排放之前都经过了一系列的过滤。

接近水平的方向盘符合乌尼莫克一贯的风格，整体内饰设计偏向于功能性实用性而不是时尚性，仪表板上有各种功能配置的控制按钮，可供选装的功能也很多。

尽管在北美市场上乌尼莫克的车型不常见，但是强悍的越野性能和实用性使得乌尼莫克有一大批的忠实粉丝。相较老款的整体改动并不很多，也许在下一个十年里改动依旧不会特别明显，而这正是乌尼莫克的魅力。