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拉低售价门槛 试驾国产奥迪Q3 30TFSI

  纠错  2014/8/26 14:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
20多万元能买辆豪华品牌的紧凑级SUV车如今已不是什么空想之谈,一向在中国市场领先生产新车型的奥迪自推出国产版Q3后,受到了许多年轻消费者的倾慕关注,除了品牌影响力这个因素外最具诱惑力的就是24.98万的起售价了。对于这个细分市场而言,Q3的竞争对手无疑是宝马的X1,但这次Q3却被X1抢了国产化的先机,这种情况在奥迪看来就是一次赤裸裸的挑战,作为回应国产Q3后续推出了1.4T车型进而拉低了售价门槛,既然是在中国市场上争夺,那就要看看到底谁是状元谁是榜眼了。

  其实对于国产Q3而言我们不用过多的介绍大家也已经熟悉了,而这篇试驾文章更像是看看这款1.4T车型是否值得购买,所以我们按照老规矩先从外观方面开始着手。国产Q3几乎保有了原汁原味的进口车型设计,外观整体虽然看似精致小巧,但奥迪车型的那种豪华气息依然不减。

  

  

  

  奥迪霸气的家族式的前脸设计在各个车系中都有体现,Q3也不例外,虽然定位于紧凑级SUV但该有的豪华气质和运动化元素一个也不少,远近光一体的氙气大灯和LED日行灯不仅美观同时也为整体造型带来一些犀利的效果。

  

  

  侧面看Q3显得很圆润,车身尺寸为4385mm/1831mm/1589mm,轴距为2603mm,相比宝马X1并没有优势,不过从整体轮廓上看Q3要比X1更动感时尚一些,有种小号Q5的感觉。轮胎使用的是韩泰品牌规格为235/55R17,不过根据生产批次的不同,其中还会出现配用米其林品牌的轮胎。

  

  

  尾部设计与进口版相比也基本没有变化,右侧的“一汽奥迪”字样算是与进口版区别开的最明显标识了。而在尾部造型设计中,最具吸引眼球的是类似“三角形”的尾灯样式,采用LED光源在夜间能够起到很好的警示效果。至于配置上我们只看到了尾部的四点式广角倒车雷达,倒车影像摄像头被列入了选装项,目的是为了控制成本降低整车的售价考虑。

2014年5月4日

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