沉稳大气与时尚兼备 试驾2014款吉利GX7

  纠错  2014/8/31 19:05:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

    现如今在国内市场中SUV这样车型的车不计其数,怎样才能面对强敌而不败————总结出了四个字,改进加创新。今天介绍的这款吉利GX7是会以怎样崭新的面貌来获取人们对他的亲睐呢?

  吉利GX7是以2014年3月3日全面登入市场,来势汹汹的气焰可以看出是有备而来的。无论是在外观上还是在配置上都可以看出是下了很大的功夫。值得一提的是新车DSI 6速手自一体变速器新增“S”挡运动模式。今天,通过试驾这款车来一一解析他是如何改进加创新。

  外观方面:沉稳大气与时尚兼备

  GX7前脸造型是采用当下流行的’X’型设计,彰显了他的精致。全新的倒梯型进气格栅两侧搭配熏黑前大灯与镀铬修饰的内嵌式前雾灯,为新车前脸平添几分时尚元素。但是整车的尺寸没有变化,车身的长宽高为4541mm×1833mm×1700mm,轴距方面为2661。


  GX7的尾灯是采用了上下贯穿的设计,整体看起来要比老款大气了不少,而且整体的协调感要比老款好了不少。加上后门的镀铬装饰条,高亮光立体设计,使尾部更具力量感。而且尾灯部分还采用了LED立柱式设计,在夜间可提供更好的警示效果,提高安全性。

内饰方面:舒适整洁,功能升级

  舒适宽敞的驾驶的空间,才是每一个车主真正想要拥有的,这就像车主的第二个家。GX7整体的质感不像老款那般生硬,更多的是舒适感。炮筒式的仪表盘设计简单清新,红色的指针也带来了一些活力。中控台面板自上而下分别是:触摸式液晶屏和空调系统控制台,各个功能按钮设计的比较宽大,布置也比较规整,操作起来也很方便。而且在各个排量的高配车型的驾驶座上还出现了8向电动调节装置,实在让人意外。更让人摸不着头脑的是从之前的“脚刹”式驻车动器,改为传统的手刹。

  方向盘造型是采用了三幅式设计,并且配备了镀铬装饰以及多功能按键;由于采用了真皮包裹,握着的感觉还是很舒适的。GX7的随身储物空间还是很丰富的,有专门放矿泉水、手机、钱包的地方。像尾箱的储物空间也是很大的,同时尾箱底板下发还有隐藏储物格,整体来说实用性很高。

  驾驶的座椅是采用了皮质上乘的打孔面料,也是符合了人体工程学的线条,使驾驶者在行驶的过程中更加舒适。在配置方面也是得到了很大的升级7寸的触控液晶屏幕集成了GPS+娱乐系统、USB外接音源接口以及蓝牙系统,更值得一提的是2.0升自动挡车型标配了定速巡航功能。

 动力方面:

  2014款GX7沿用了之前的发动机,排量拥有1.8L、2.0L、2.4L,此次我们试驾额是2.0L车型,最大功率为 104kW(141PS)/6000rpm,最大扭矩为178N m/4000-4500rpm,同时厂商对发动机管理系统进行了升级,动力输出更加灵敏。但是GX7存在小小不足的地方就是油门反应有些迟缓,特别在行驶中断遇到瓶颈,S挡运动模式动力十足。底盘方面GX7采用了四轮独立悬挂,其中为前麦弗逊式独立悬架,后部为多连杆悬架,比起国内同级别的SUV来说,这样的配置还是比较给力的。

       GX7的轮胎是采用了佳通牌,2.0L以上的车型配置了规格为225/65R17;而1.8L 的车型是配备225/60R17。

  总结:

  作为一款家用车的挑选,GX7是一款很好的选择。他是一款性价比非常明显的车型;其售价区间为9.29-12.99万元,最大的亮点就是 2.0L+6AT的动力系统总成;诸多的竞争对手在变速器上只采用了手动变速器的形式,使得将那些预算有限。而新款GX7车型、11万元左右的售价更让这款车成为国内市场唯一搭载6速手自一体变速器的车型,也降低了购买门槛。不过从2013年整体销量来看,其排在了哈弗H6、比亚迪S6、长安CS35、奇瑞瑞虎以及哈弗H5等车型后面,相对于销量最好的哈弗H6来说,其在销量上的差距还是较大。

2019年6月19日

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