操行前卫配置豪华 讴歌09款TL试驾体验
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2008/12/27 20:02:00
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中控台的设计非常具有艺术性,金属色装饰从下往上,沿两边向两侧散开,顶部以8英寸液晶屏结束。分区自动空调系统与支持i-Pod、iPhone播放的DVD多媒体系统,以及导航控制系统组成的控制群组,营造出极富科技感的效果。
随着整体长度的增加,09款TL的轴距也比上一代增加了35毫米。因此得到实惠最大的就是后排,这一点在拍摄车辆动态照片时,我体会得很深。从左边移到右边,再从右边移回左边,为了拍出效果好的动态照片,时常需要在后排寻找好的拍摄位置,所以后排为在换位置时提供了宽敞的空间,让我感到行动自如。而且两侧的包裹性与支撑性也相当不错,令人满意。值得一提的是,后排座椅两侧的头枕是可以放倒的,为后排乘客提供了更舒适坐姿的选择。
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☆ 内饰部分优点:
1、增加一键式启动系统;
2、配置更加豪华、科技感更强;
3、后排空间宽大、舒适。
★ 内饰部分不足:
1、喇叭离手指较远,不易快速按到;
2、GPS系统人性化设计略有不足。
2010年2月26日
一切来的如此快 评测新款讴歌TL 3.5
他来自银河系外的赛博坦,他拥有一张坚硬而又充满魅惑的脸,他的心脏无比强大,他能以最舒适的方式带你走遍天下,同时他还有一个响亮的名字,他叫TL。
试驾车信息
试驾场地:清泉赢睿
测试车:讴歌TL
图 片:张洋 柴华
图 文:刘畅
发动机形式:V型6缸
发动机排量(ml):3471
最大功率:209Kw/6200rpm
最大扭矩:344N.m/5000rpm
长/宽/高(mm):5015×1880×1...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月27日
操行前卫配置豪华 讴歌09款TL试驾体验 也许是和讴歌ACURA有缘,在08广州国际车展前刚刚参加完09款RL试驾的我,在车展后不久便再次参加了讴歌举办的媒体试驾活动。这次活动的主角不言而喻,那就是在车展上闪亮登场的讴歌全新一代09款TL。
早在车展之前,就已经有许多地方曝出了这款车的照片,其前卫的造型设计绝对令人过目不忘。而我,也在看到一些国外媒体对它的评价后,对能与09款TL进行一次亲密接触充满期待。
通过网络上的许多图片,我和09款TL的关系已经达到了我认识它、它不认识我的程度,但看着眼前这个体格健硕且异常...
查看全文>> 更多相关>>2012年2月8日
亲和、优雅好好先生 实测2012款讴歌TL 一直以来,讴歌都是给人一种冷峻的印象。但是从ZDX起,我们看到了讴歌优雅的令一面,锋芒毕露的个性开始由灵魂变成了外衣,讴歌似乎开始懂得“温柔”了。尤其是最为乖戾的TL似乎也变得富有“亲和力”了,这就是2012款TL给我的感觉。而朝着更加“舒缓”的风格改变显然能贴近大家的接受范围。
讴歌进入中国的时间其实已经不短了,但不仅TL,讴歌在国内引进的ZDX、MDX以及RL却仍然属于比较小众的车型。尤其是本该销量很好的运动型中级车TL,却也因为较高的价格、较少的车款以及前轮驱动形式陷入了瓶颈。...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月23日
美式张扬结合日式精致 09款讴歌TL试驾 随着讴歌ACURA和英菲尼迪Infiniti的姗姗来迟,日系三大高端品牌再次于中国相遇,虽然讴歌已经跻身北美一线豪华品牌,但是讴歌ACURA在中国的市场表现却并不理想。
那么问题到底出在什么地方?首先,讴歌ACURA的品牌知名度并不像在北美市场叫的那么响亮,多数中国消费者对豪华车的认知还停留在奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯这些较早进入国内的厂商,而品牌知名度的提升又不是一个短期的目标,这需要厂商长期对产品的宣传和质量服务口碑的积累。
再有就是卖相,上一代讴歌TL虽然有着简洁、...
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