【读图解车】之广州本田新飞度全面体验

　　新飞度的车架经过了优化设计，在保证优异安全性的基础上，改善了车身的前后平衡，使操控更加灵动。同时，由于车身局部刚性的优化，使车内感受的震动和噪音均得到减少。

　　新飞度还包含了很多外表观察不到的改良，发动机就是其中主要的一项。现款飞度的1.3车型采用的是i-DSI发动机，1.5车型采用的是SOHC VTEC发动机，而新一代飞度的1.3和1.5车型均采用技术含量更高的SOHC i-VTEC发动机。1.3发动机的最大功率提升到100匹，1.5发动机的最大功率甚至达到120匹，远胜与同级的其他对手。

　　在发动机动力输出提升的背后，倾注了工程师大量的心血，改良的众多项目包括：改善水冷系统的睡循环路径、增大吸气阀的直径、改变活塞头的形状、使用带谐振腔的进气歧管、增高连杆和铝摇臂的强度、DBW线控油门驱动装置。这一系列的改良充分体现出本田踏实的造车精神，再一次呼应文章开头时笔直所说的“真正的更新换代”，并不是简单的增加几个舒适性豪华配置就可以达成的。

　　结语：

　　完成这一篇文章之后，笔者再一次被本田实实在在的造车风格所折服，在此引用新飞度的项目管理者人见康平先生对新一代飞度的总结：新一代飞度，将宽敞多变的空间、充满未来感的设计、承载运动基因的动力与操控、Honda一直倍受赞誉的节油、环保、安全、结合人性化科技结晶的多项优异配置六大卖点融合在一辆两厢车中，完成了全方位领先的既定目标。