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【读图解车】之首款自主产权MPV陆风风尚

  纠错  2008/12/30 1:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

安全橙:动力充沛、安全配备中规中矩

  

  陆风风尚配备的2.0升发动机是长安与国外著名设计公司FEV(德国)联合研发的产品。该机采用全铝合金缸盖制造、四缸十六气门、多点电喷系统、塑料进气歧管、平行流冷却系统、独特油气分离系统等高新技术,带来了2.0L发动机147马力功率、186牛·米扭矩的超强动力;并通过了欧洲最苛刻的试验和验证考核,多项技术指标优于国际同类机型,具有36项专利技术。同时,配合德国进口5速手动变速箱,提供了较好的驾驶平顺性。

  在底盘方面,这款MPV设计是以轿车结构为基础,它具有轿车的舒适驾乘感受,并由德国FEV公司和英国MIRA公司共同调校。液压动力转向系统,保证转向轻便和操控灵活。前端采用轿车式独立悬架系统,辅以防倾平衡稳定杆,大幅降低过弯时的侧倾现象;后端采用扭转梁随动臂式半独立后悬架系统,以高刚性材料加上特殊几何设计,不但提升操控准确性,更增强了结构强度。

   
195/65R15锦湖轮胎,四轮盘式刹车系统

  在安全方面,风尚配备了ABS+EBD及前排双安全气囊的大众化配置,此外还包括四门防撞钢架、吸能式转向柱、倒车雷达等设备,总体显得中规中矩,符合风尚的定位及售价。

  总结:性价比不错,但制造工艺必须提高

   
后备厢下方存放工具处裸露的电线

   
密封橡胶过于简陋,并且在门框处有接缝,容易引发渗漏

  作为国产车型,陆风风尚必然在性价比方面有所优势,宽敞的空间、2.0L发动机的强劲动力以及全进口变速箱等都非常吸引人,9.58-10.98万元的售价也确实不贵,相比普力马便宜足有一两万元。但是风尚在做工方面的不足也是显而易见的,陆风一直以来都是专门生产越野车的厂商,相对制造工艺比较粗放的越野车而言,风尚这种家庭MPV更加需要细腻的工艺,因此也许陆风一时间难以适应,但相信随着产量的提高,制造工艺也会有所改进。

2010年2月17日

七座最实惠选择 江铃陆风风尚评测体验
     概要 ● 三排座椅平均乘坐空间几乎为同类车最佳 ● 变速箱齿比编排很好,动力衔接畅快 ● 高速(超过150km/h)时底盘和方向都很稳定 ● 车身局部细节工艺仍感粗糙,关门声也不好听 ● 悬挂初段设定太硬,滤震过于直接不够舒适 陆风风尚的真正身份是“长安CV9”,它是长安汽车自主研发系列新车型中的一款轿车化MPV,由长安集团联手多家外国工程公司开发。长安与陆风结盟后,把这款正要推出的CV7划归了陆风的产品线,为后者扩充车型、进军乘用车市场加快步伐。这样由长安开发、陆风生产的合...查看全文>> 更多相关>>
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