百公里油耗6.11L 实测海马欢动1.8L自动挡
测试当天的气温在2摄氏度左右,阳光很充足,风不大,这样的天气条件对真实的反应车辆油耗非常有利,加满油后,里程清零,测试开始。
刚上三环时在三元桥有些堵车,这样的路况也基本上和平时上班时差不多,上了东三环后路况逐渐好转,基本能达到时速60公里以上。
经过东三环后,驶上京津塘高速,由于现在的路况比较好,车速也能达到了100公里以上,在北京经济技术开发区出口出去到达亦庄。
在亦庄绕了一圈后,走京开返回市里,在路上先后碰到两起事故,虽然事故不大都是追尾,但是也造成了不小的拥堵,走这样的路段,车辆的油耗肯定会有所增加。
剩余的路段基本正常,没有才出现事故和过多的拥堵,在回到加油站时,里程表上显示了69.9的里程。在又加了4.27升汽油后跳枪。
经过计算:4.27/(69.9/100)=6.11升
2009年11月9日
强调运动的两厢车 海马欢动实拍导购
海马欢动其实并不陌生,之前它曾多次以H11为产品代码出现在国内大型车展上。前不久,海马曾公开对H11进行了网络征名,在上万件网友作品中最终选定“欢动”作为产品名称。随着时代的发展,“大两厢车”已成为当今家用轿车市场的一个重要分支,在这一领域几乎都被国际品牌所占领,自主品牌鲜有产品能够成功打入这个市场。欢动是自主品牌在这一领域的第一次尝试,用海马自己的话说,就是“在高端两厢车市场向合资品牌发起挑战”。
◆价格分析:1.8自动舒适型整体性价比较高。
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查看全文>> 更多相关>>2009年10月20日
卖点就在变速箱 海马欢动1.6CVT测试 作为海马汽车来说,欢动算是重要的车型之一,它除了运动的外形比较成功以外,动力总成方面也根据国内市场进行了细心的挑选,比如实实在在的CVT变速箱就是其中卖点!
在之前的测试中,我们接触过了1.8CVT款,应该说在驾驶与性能方面它还是挺有一套的;为了满足其他喜爱欢动的朋友们,这次我们又迎来了1.6CVT,在一个简短的小测试过后,你将会更好的判断出自己的目标。
同样是使用了欧洲Punch公司的VT2型CVT无级变速器,但发动机排量有所降低,欢动1.6车型势必在性能方面减弱了一些,但...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月24日
超过100万公里道路测试!海马欢动体验 在2007年4月上海车展上,海马展台上出现了一辆线条简洁,造型饱满的五门五座紧凑型两厢车,产品代号为H11,这辆展车也就是今天我们看到的海马欢动的早期型样车。从样车展出到现在,超过一年半的时间里海马在做什么?答案是累计超过100万公里实际道路测试,其中CVT车型经历了10万公里耐久性测试,8万公里道路强化测试。出于对产品品质和技术的自信,2008年11月10日海马汽车邀请专业车手驾驶两辆没有经过任何改装的海马欢动,在成都金港GP2赛道上不间断地以近似赛车的方式行驶了24小时,充分证明了他的品质稳...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月12日
外型才是重点 多图详细测评海马3两厢
作为海马汽车今年最新的一款力作,全新两厢海马轿车还未上市就吸引了很多消费者以及业界的关注。这款新车的动力操控优势以及突出的外型设计优势,令很多消费者希望提前的深入了解它,所以我们在第一时间为大家带来了代号为H11的海马两厢新车的整车做工质量介绍。
一、外观部分
海马两厢轿车的前脸设计风格较为时尚,在设计方面采用了前探式设计,柳叶形的一体式前大灯以及整车的前部样式更令其与众不同。经过仔细观察,大灯周边的接缝细腻,而与前盖处明显的接缝也许是为了避免合盖时的碰撞,毕竟H11...
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