征战微型车市场 多图详解比亚迪微车F0
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2009/1/14 22:46:00
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四、驾驶员功能区
考虑到成本等因素,本车方向盘等部分并未采用真皮包裹,仅为塑胶材质。但是结构紧凑,拼接细腻的工艺质量弥补了此项不足。
手刹拉杆包裹材料同样为塑胶,把握手感较为生硬,使用行程设计也较长。
本车钥匙孔周边做工较为认真,不过没有提供图形或中文使用提示,若能提供照明提示等设计将更具匠心。
换挡波棍头塑料质感很强,手感不是很好。但是各个挡位的入位感清晰,归档反应迅速,较为实用。
本车的油门制动踏板材料均为钢制材质,外部包裹橡胶防止打滑。踩踏时的力度回馈较为合理,回弹反应敏捷。需要改进的就是各个踏板间较大的间距。
2009年1月4日
可爱蓝精灵 试驾测评比亚迪F0 1.0
测试车型
比亚迪F0 1.0L尊贵型
车型售价
4.69万元
测试时间
2008年10月
测试里程
300公里
测试路况
城市公路、一般公路、高速公路
比亚迪汽车在汽车界虽然还是一个比较年轻的成员,但就是这个年轻的品牌却 掀起了一次又一次的波澜,可谓是赚足了眼球。如果你是一个股民或是基民的话想必会对证券市场有所了解,如果你还是一个汽车爱好者的话一定会对汽车股票有所关注,在当今全球股市低迷的...
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时尚炫酷 试驾体验比亚迪F0 5速自动挡 比亚迪F0是一款时尚炫酷的A00级小车,被称为“新年轻人的第一辆车”,特别受女性用户和新手的喜爱,对于拥挤的城市交通状况,频繁地换挡、熄火免不了让人尴尬,而自动挡车型的价格又让很多人望而却步,随着比亚迪F0 5速自动挡车型的上市,这些问题都迎刃而解了。近期,我们也抢先体验到了这一款比亚迪F0 5速自动挡车型。
外观尺寸
车身尺寸方面,全新F0的长宽高分别为3460*1618*1465(mm),轴矩为2340mm。尽管F0的车身尺寸不大,但因为发动机舱被压缩...
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配置进行升级 实图解析2012款比亚迪F0 2012年5月8日,2012款比亚迪F0正式上市并公布售价,新款车型与2011款的名称和售价保持了一致,三款车型售价依旧为3.69万元、4.09万元、和4.69万元。相比老款车型,2012款比亚迪F0在外观、内饰、以及动力系统上都没有太大变化,仅是对部分配置进行了升级。
『实拍车型:售价4.09万元的悦酷型!』
■ 外观变化:
从外观辨别是否是2012款比亚迪F0,还是比较容易的。首先,铉酷型和悦酷型两款车型的钢质轮毂塑料罩造型有新变化,厂方称新轮毂罩是“风火轮造型”;其次是...
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小车的大惊喜 静态感受微轿比亚迪F0 要说比亚迪F0,就不得不先提一提丰田AYGO、标致107、雪铁龙C1这三部车,它们全部出自丰田与PSA集团联合开发的小型轿车平台,利用相同平台,三个车厂打造出面貌不同的三部小车,动力配备也是各自互补,都装备丰田的1.0L汽油机和PSA的1.4L柴油机。PSA与丰田的合作,正是近年来车厂联合开发车型的典范,展示了不同厂家在一定的范围内可联手进行开发,以最大程度地分摊研发成本。
在布局了F3和F6之后,比亚迪就将目光瞄准了微型两厢车领域,仍然采用以往的开发途径,这回参照的目标车型正是丰田的AYGO...
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