源自嘉年华平台 全面测评感受陆风风华
3．动力配置
去年风华亮相北京国际车展的时候，很多媒体推测风华的发动机可能会是JL475Q2。不过在今天这台风华样车上，笔者看到它的发动机铭牌上标注的型号为JL475Q8。根据厂家提供的资料显示，JL475Q8的最大功率为70Kw，最大扭矩达到了137NM。而之前猜测的JL475Q2发动机的最大功率为72Kw，最大扭矩为135NM。可以说从参数来看，这台JL475Q8的性能与JL475Q2是基本接近的。
厂家一直强调这台JL475Q8发动机是全铝发动机，而且采用了BOSCH的电喷系统和电子油门。但从发动机舱的内部做工来看，风华并没有比原型车嘉年华提升多少，甚至有些地方做的还不如嘉年华。比如发动机舱的整体布局有些凌乱，个别接线处还用黑胶布包裹。对此，现场的工作人员解释这台风华只是台前期的试装车，并非正式上市销售的量产车。不知道在真正上市的时候会不会有所改观。
说到JL475Q8最值得人注意的地方，就是缸盖上的那个“北内”标志（北京内燃机厂）。这个北内标志充分证明了，北京内燃机厂应该参与了这款发动机的研发或生产。JL475Q8发动机的原型是长安铃木的G系列平台发动机，分别是G15和G13，其中风华1.5采用的是JL475，而风华1.3可能采用JL474。JL475Q8在原G15的基础上做了很多改进，比如在保持发动机75mm缸径不变的情况下，将行程提高到84.8mm。而且JL475Q8的燃烧室和凸轮轴都经过重新设计，也采用了独立点火线圈和电子油门，JL475Q8的发动机电喷系统为BOSCH ME7.9。虽然JL475Q8的改进有国外AVL公司的参与，但很多配套都是在国内完成的。因此在这台风华上，笔者看到的电火线圈就是由重庆长安志阳提供的（右上图）。
4．空间表现
从2492MM的轴距上就能判断，风华在空间上并不会有太突出的表现，应该和当前大多数A0级车的表现一致。对于风华的前排，笔者认为它的空间基本能满足驾驶者和乘客的需求：风华前排的宽度还说得过去，头部空间也能令人接受。不过说到风华的前排腿部空间，这里笔者就要解释下刚才风华为什么要把副驾位前的中控台设计成内凹式的。这样做的目的就是为了让出一部分腿部空间，让前排乘客能更加得放松。
但是采取这样的设计，风华前排空间的对比反差也变得非常明显。由于仪表盘和方向盘存在的原因，主驾驶位并没有办法设计的太靠里，再加上风华的方向盘高低角度不可调节，所以对于主驾位来说，腿部空间会显得相当局促。而同一侧的副驾位，由于中控台面板采用了内凹式设计，因此腿部空间便显得轻松许多。
相比嘉年华而言，风华给予了乘客更多的储物空间。在风华的前车门处，笔者看到了两个容积比一般自主A0级车都要大的储物格。前面一个小储物格可以用来放手机，后面一个大储物格则可以用来放一些体积稍大的物品。
