后中置才是亮点 名爵TF竞争力分析

  纠错  2009/4/10 14:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏


    这种理念下打造的MG TF,一切以动力操控为生,车身要尽量的小而轻,而且发动机也同样受到限制,它不能采用过大排量的发动机,因为必须要足够轻。这样一来,这款车虽然发动机排量不大,但却具备相当不错的运动性。尽管100千瓦的功率对于一台1.8升发动机来说已不算小,但作为跑车发动机来说,仍让人觉得不够“蛮壮”。而得益于高转速的调校,辅以轻量化的车身设计,得益借鉴F1技术,采用前双叉臂后多连杆悬挂的前后独立悬挂结构,拉高转速、跑山路,才是MG TF的强项。

最终定位猜测

    国内目前并没有TF真正的对手。如果把宝马Z4和保时捷Boxster作为它的对手,相信谁也不会认可,无论从发动机排量还是品牌支撑力等角度进行评价。而如果将酷派甚至中华酷宝作为它的对手,则又会让了解TF的人感觉到不平,因为这些前横置前驱基础上开发出的所谓跑车,仅仅是徒有跑车外形,在性能上与TF是无法相提并论。所以,我们可以下定结论,TF是一款指向于空白细分区间内的紧凑级性能跑车。

2020年7月10日

“萌物”回头率超高 实测宝骏E300 Plus
    可能是为了唤醒有些低迷的纯电动微型车市场,近期几家车企接二连三的发布了旗下微型车产品,有非常接地气的五菱宏光MINI EV,也有以动物命名的欧拉白猫,还有主打配置丰富的零跑T03。不过,今天将要为大家测试的车型与那几款产品相比,我觉得在外观设计上可以说是非常个性、回头率超高的“萌物”。下面就有请我们本次测试的主角——新宝骏E300 Plus,看看它除了有着极其惹眼的外观之外,各方面的表现究竟如何。 ● 续航测试 ○ 城市低速工况续航测试 首先我们进行行驶速度较低的城市工况测试,将动...查看全文>>
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