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东南三菱的王牌车型 东南V3菱悦试驾体验

  纠错  2009/7/18 0:19:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

汽车变种已经不是什么稀罕事,针对本土用户的需求对原有车型进行改造,产生出新的品种也已经司空见惯,面前的东南V3菱悦正是此中高手。在三菱蓝瑟的光环照耀下,V3菱悦本土式进化的大幕正徐徐开启。

  首先,V3菱悦的外观给我带来了不小的惊喜。尽管我还是可以在一些细节上看到借鉴的影子,但恰到好处的连接和较强的整体感都令V3菱悦成为近年来自主品牌少有的上乘之作。是的,就连厂家给出的资料上也毫不避讳前脸“V”型元素与一些耳熟能详的车型的相近。这种大鹏展翅的设计决定了V3菱悦能够讨得消费者第一印象的较高分。

    不过这种大嘴前脸近年来已流行至“泛滥”的地步,东南想仅从这里讨巧,尚不足够。于是水滴型的前大灯出现在V3菱悦的脸上,再加上高尔夫球杆型的前雾灯,每一处都值得炫耀一番。

    侧面的线条则泄露了V3菱悦的底细——蓝瑟的痕迹非常明显。带有LED转向灯的外后视镜形状特异,这也是侧面的提神之处。尾部又是让人眼前一亮的地方,分体式尾灯造型独特,大气而具动感,行李厢盖向上的收敛又形成了短小的扰流尾翼,与前脸锐意的长相相得益彰。

2010年3月17日

底子不差有待发挥 东南V3菱悦试驾感受
    从2003年推出菱帅开始,东南汽车开始在乘用车市场当中占有了一席之地。而到了08年,东南自主品牌的旗下又多了一员新丁——V3菱悦,主攻经济型家用轿车市场,虽然是脱胎于东南三菱的蓝瑟,但在内涵上已经有了不小的区别,技术方面也有可圈可点之处。今天小编就来跟大家分享一下V3菱悦 (以下简称菱悦)的试驾体验。   以合资车型为蓝本做研发是自主品牌当中比较普遍的做法,东南也选择了这一捷径。菱悦的车身尺寸和蓝瑟基本一致,仅长度增加了5毫米,是前后包围的形态变化使然。前脸、车尾以及后视镜的部分都经过了...查看全文>> 更多相关>>
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