充满傲气霸道 车展实拍新款东风标致508
没错,只要你之前看过2015款标致408,把其前脸拉伸映射到现款508之上,2015款508的设计风格基本就能毫无保留地呈现在脑海里。如此简单暴力的预测方法,以及现今实车出来后妥妥的完美印证,都要归功于法国人对艺术规整性的执着。不过对比大众家族的那种傻傻分不清,标致似乎没让设计师们的工作量降低下来。至少,2015款508依然还蕴含着那股法式中级车的傲气与霸道。
● 外观:家族风格蔓延 小狮子耍帅了
2011年7月28日
平易近人的人情味 东风标致508试驾篇 我们总是不断去回忆以前的生活,这是因为现实太无情。寻找安慰是一种办法,有没有想过爱车也能成为倾诉的对象?
和我们所熟悉的其它标致车型一样,国产的508实际上卖的是一种人情味儿,这让它成为了与众不同的一款中级车,也是距离固有思想最远的一款中级车。的确,需要承认天马行空一向是法国人的特长。可关键的问题是,他们的思想,我们能接受吗?
2010年5月北京车展上首次在国内亮相的5 by Peugeot概念车就是标致508的雏形,当时我给它的评价是“这是能够让你看出设计师感性与理性共存的一款车”...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月4日
二十年后卷土重来 东风标致508旗舰版 二十多年前,广州标致505SX在中国的汽车历史上写下了浓重的一笔。它是改革开放后最早生产的豪华轿车,让国人深刻了解豪华二字,可惜它却也成为第一个退市的合资品牌。如今天这头雄狮早已回到中国,并推出了5系列的最新产品——东风标致508。
第一次见到东风标致508,是在今年的上海车展上。坦率的说,见到这辆车的时候,我第一个联想到的就是当年的广州标致505。别瞎猜,我并不是想到了当年广州标致505的失败,而是想到了当初它的风光。当年,标致505的离开是因为车辆以外的原因,而并非其自身存在问题。
追忆...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月26日
限量发售 实拍标致508/3008罗兰•加洛斯
2013年4月18日,“严谨 激情 致雅 标致暨东风标致品牌之夜”活动上,东风标致508、3008罗兰•加洛斯版2013款正式上市。以红土元素、法式设计向超越1/4世纪的合作致敬,此次508、3008 罗兰•加洛斯版,已经是东风标致第二次与法网合作推出特别版车型。2013款罗兰加洛斯版508售价为23.17万;2013款罗兰加洛斯版3008售价为21.67万。限量发售。
“罗兰•加洛斯”名字的由来
而法网赛场“罗兰•...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月12日
度过审美疲劳期 详细实拍东风标致508 7月10日晚,东风标致508在以杭州为中心在全国范围内举行了全国统一上市发布会。其售价公布为16.97-22.97万元。从全国同步上市活动中我们看到东风标致对508的重视,508的推出填补了东风标致在中级车的空白,虽然508与雪铁龙C5出之同一个生产平台,508还是有自我特色的。现在我们就来看看东风标致第一款中级轿车508。
外观:以标致概念车为本的新颖设计
标致508采用概念车5 by Peugeot的设计元素,所以你会看到与以往不同的标致汽车。抛弃了标致原有的大嘴...
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