完成了最后一张拼图 车展实拍宝马316Li
2014年成都车展上华晨宝马正式发布了宝马入门级316Li的售价，该车的价格为29.7万-32.2万元。在这款车上市后，3系长轴版的车型增加了1.6T动力，完成了入门级车型的最后一张拼图。该长轴距车型与其他宝马3系长轴版车型一样，轴距为2920mm，比标准轴距车型长了110mm。
|
车型\尺寸 |
车长（mm） |
车宽（mm） |
车高（mm） |
轴距（mm） |
|
宝马316i |
4624 |
1811 |
1454 |
2810 |
|
宝马316Li |
4734 |
1811 |
1453 |
2920 |
对于外形来说宝马316Li没有什么可以过多描述的，与316i标准轴距车型基本保持了一致，这款316Li除了我们拍摄的这种外观外，还提供了丰富的选装件，这其中包括豪华设计套装与运动套装等。
2014年6月23日
全能形象！宝马3系/5系xDrive四驱体验 出色的动力性能，优异的操控感受和丰富的驾驶乐趣，对于一辆宝马，无数追随者们异口同声的鲜明特征基本都将涵盖于这三点之中。在广义的理解中，宝马一直都是前置后驱运动车型的顶尖代表。然而随着近年灾害性的雨雪天气增多，道路变得湿滑危险，两轮驱动车面对这种环境开始有些心有余而力不足，驾驶者对于四驱车的需求日渐强烈。
就在不久前，宝马将xDrive四驱系统正式配属于合资版本的3系及5系车型，从而使未来更多宝马车主能够在特殊气候条件下获得安心稳定的驾驶感受。如此一来，宝马不仅在产品阵容上丰富了广大消...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月7日
百公里加速秒内 实拍宝马全新3系混动版 海外汽车媒体曝光了一组宝马全新3系 330e（插电混动版本）的最新消息，该车预售价为38,000英镑（折合人民币约为33.50万元），将于7月正式发售。新车左前翼子板处加入充电插口，动力搭载2.0T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，综合最大功率为183kW，另外运动模式提供XtraBoost功能，将额外增加29kW的动力，0-100km/h加速时间在6秒以内。
...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月26日
地滑也不惧 试驾宝马3系/5系Li四驱车 在人们的印象里，前置后驱底盘和前后50:50重量分配一直是宝马轿车引以为傲的精髓，姑且不说在日常驾驶中是否能用到，至少这种追求完美的态度确实能给消费者很强的满足感。然而大马力后驱车在湿滑路面上的可控性比较差，据我所知在东北的个别城市甚至曾颁布规定，冬季的某些时段不允许后驱车上主路！这无疑让不少宝马车主们很尴尬。现在，国产3系和5系推出了xDrive四驱版车型，情况应该会有所改变了。
有些人可能觉得后驱车在冰雪路况下的问题并不严重，我给大家讲一个真实经历：前年冬天我在北京试驾宝马M...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月24日
如剃刀一样锋利 试驾宝马328Li xDrive 以后驱最佳操控性闻名于世的宝马3系轿车拥有如剃刀一样锋利的转向系统，从方向盘传递到转向轮中间的所有连接部件如同瑞士手表机芯一样严丝合缝，加上优秀的设计和调校才造就出了如此出神入化的操控性。夜幕降临之后接到了同事给我的宝马328Li，在地下车库光滑的地面上七拐八拐，快速的通过了犹如足球运动员体能训练课程一样的连线路，最终大油门冲上陡坡重见天日之后我仍然在感叹，没给我任何耍花样机会的3系，循迹性和操控性再一次给我留下了完美的印象。而直到第二天天亮我才发现车尾左下方有一个小小的LOGO，上面写...
查看全文>> 更多相关>>
