经过五年历练 实拍解析全新一代科鲁兹
谁是雪佛兰品牌中最有影响力的车型？科鲁兹绝对是其中之一，随着变形金刚电影推出而一炮而红的科鲁兹不仅让国内消费者了解了雪佛兰这个品牌，更重要的是它的出现俘虏了众多年轻人的心。在国内上市五年，销量已经超过百万辆是最好的佐证，经过五年的历练，科鲁兹也迎来了周期中一次重要的换代。
| 虽然新一代科鲁兹在车身尺寸上比上代车型各方面都要略小一些，但是采用了通用全新的D2紧凑级车平台后，并不会削弱车内的空间。 |
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| 新一代科鲁兹依旧采用家族式双层进气格栅，但在线条的使用上更为顺滑流畅，带出更多的时尚和精致。 |
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| 前灯组依旧是大大咧咧的感觉，LED日间行车灯与自动大灯一应俱全，近光灯带有透镜，不过全系都没有装备氙气大灯。 |
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| 侧面线条相当流畅，前低后高俯冲的腰线以及更短的前后悬设计，让它增添了几分运动的气息。 |
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| 侧面线条相当流畅，前低后高俯冲的腰线以及更短的前后悬设计，让它增添了几分运动的气息。 |
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| 这个角度的科鲁兹有着几分轿跑的味道，短车尾让它有股蓄势待发的力量感。 |
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| 尾部层次感很强，镀铬饰条贯穿左右起到精致的点缀，虽然没有采用LED的光源，但是雪佛兰标志性的双U型示宽灯，还是有很高的辨识度。 |
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| 全系轮胎均采用205/55 R16的玛吉斯Victra MA510系列，一款更注重节能和舒适性的产品，枪灰色的轮毂视觉效果非常出色。 |
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2010年12月29日
终于等到了 实测1.6T+6速手动版科鲁兹
终于等到了！1.6T+6速手动的科鲁兹！ 1.6T作为通用近年来主流的发动机相继安装在君威和英朗上，分别搭配了6速手动和6速手自一体，两款都是运动极限甚高的车型。不过对于要求永无止境的驾驶性能控来说，2.0T的君威更给力；英朗有小钢炮的操控，但驾驶者闲得慌的双脚和右手却找不到什么乐趣。 喜爱手动驾驶乐趣的朋友注意了，1.6T+6速手动的科鲁兹钥匙最近来到了我们手里，这款WTCC世界房车锦标赛的冠军原型车，性能测试怎么会跑得掉呢。
1.6T发动机和六速手动变速器注定是为驾驶者...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月14日
再次雨中漫步 雨中赛道试雪佛兰科鲁兹 如果把车也划定在风水范畴，那每款车一定会有自己的属性，别的车我们姑且不谈，上海通用雪佛兰的命绝对应该属“水”。为什么这么说呢？每一次的科鲁兹媒体试驾，无论是国内的还是国外，似乎都是在大雨滂沱中进行，本次在北京金港赛道进行科鲁兹先锋试驾，也同样不能例外，继续雨中散步。这不禁让我感叹，科鲁兹这款车难道命中属水？不管天气怎样，这款被上海通用寄予厚望的车型倒是被我详详细细感受了一把。
外观：线条具有典型的欧洲设计特征
由于一直在忙车展相关工作，以至于一直没有时间去见见这...
查看全文>> 更多相关>>2013年9月12日
整体更运动感 实拍雪佛兰科鲁兹掀背车
雪佛兰在今年的上海车展上正式亮相了科鲁兹掀背版车型，用更动感、紧凑的外观设计为科鲁兹注入了新的活力。时至今日，科鲁兹掀背版已抵达上海各雪佛兰4S店，下面就让我们一起去体验一下这款全新的科鲁兹掀背车。
掀背车，源于英文“Hatchback”，是汽车车身设计的一种形式，以车身结构的角度，掀背车的乘客室通常与车后的行李置放区连在一起，没有任何基础结构的分隔。掀背车基本上都是紧凑级的底盘上打造而成，轻车身、短轴距、空气动力学特性优良，一切都为操控提供了与生俱来的优势。
70年代，掀背...
查看全文>> 更多相关>>2014年11月28日
1.4T占尽优势 实测全新科鲁兹全系油耗
前两天我们为大家奉上了20万元左右中级车雪铁龙C5的全系油耗测试，今天我们准备换个花样，让主打10万-15万元区间的家用车雪佛兰全新科鲁兹也来试试，看看新加入的“1.4T双离合”、“1.4T手动”和“1.5L自动”三种动力组合在一起，到底谁更省油。
油耗测试方法介绍
我们选择了常用的油耗测试路线，贯穿北京城南北，总里程超过100km，其中包含了城区拥堵、城市环路和高速公路等车主们日常驾车中最常见的路况。最后，油耗测试结束，我们总共行驶了109.3km，用时3小时40分钟，平均时速...
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