实现零排放 实拍荣威750氢燃料电池车型
目前市面上新能源车型动力系统比较普遍的是采用纯电动或者油电混动技术。但其实还有一种前景更广阔的能源可供利用,那就是氢燃料。虽然它在实际使用方面还有很多问题需要解决,不过这并不妨碍一些汽车品牌研发氢能源车的热情。这其中包括宝马、本田等品牌,上汽荣威也是其中之一。
近日荣威的新能源车型E50、550 PLUG-IN以及750氢燃料电池车正在进行新一轮高原测试,并邀请了部分媒体参观。因为E50、550 PLUG-IN之前都曾经试驾过,所以采用氢燃料电池的750就成为大家关注的焦点。下面我们就来一起近距离观察一下这台车。
外观:造型与普通版750并无明显区别 充满英伦车风范
因为并不是像E50那样独立开发的新能源车,所以750氢燃料车依然保持了之前的造型设计。外观方面看不出和普通汽油车有何不同。只是位于前轮拱位置的充电口和车尾部分的加氢口可能会暴露它的身份。
小结:就外观设计而言,荣威750拥有传统英国车的设计特点。雪茄形车身非常优雅,看上去很稳重。矩形大尺寸格栅的设计可能与750的整体风格不太一致,但确实提升了车辆辨识度,也更容易让人记住。车辆尾灯造型不错,头灯略显缺乏神韵。整体上,750氢燃料电池车的造型比较英伦车风范,似乎很传统。但考虑到它采用了最为先进环保的动力系统,这种反差使它更具魅力。
2009年4月11日
新汽车风格 雨天初次试驾上汽荣威750 足足等待了将近5个月之后,我们终于在荣威750上市之后等来了对它的试驾。作为一款继承英国风格的自主品牌轿车,我们对于它的实际表现到底怎么样,已经充满了期待。 南方阴雨绵绵的天气并没有阻挡我们这次的行程,荣威750的试驾也是在这样的天气下完成的,湿地的表现更加深了我们这次试驾的感受。
三辆“大嘴”放在一起,看起来是不是非常威严?
无论从哪个角度看上去,荣威750都让人觉得,虽然英伦味道十足,但也充分考虑了中国市场喜欢大的特点,前隔栅的“大嘴”设计,加长了100毫米的轴距以及...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月5日
静态评测荣威750 D NAVI自动商雅感受!
荣威750整车展现出了浓厚的古典气息,具有强烈的历史感,这与它的身世来历是分不开的。源自罗孚75的荣威750继承了英国车一贯厚重修长和气派不凡的感觉。这种贵族气息比较能迎合那些喜欢英式文化成熟群体的喜好。
[荣威550 12.68-18.98万]
荣威750的车头饱满典雅,盾形一体式格栅也是比较多见的设计了。
荣威750还提供了一项比较贴心的服务,就是如果消费者如果不喜欢“盾形一体式”进气格栅的造型,那么还可以选择另外一款沿用原车型传统直瀑式双面罩设计的车型。这样就可以满足不...
查看全文>> 更多相关>>2009年4月11日
运动的硬道理 体验荣威750的操控性 运动从何而来?宝马为我们做出了很好的解释:充沛的动力,灵活自如的操控,随心所欲的驾驶激情,加上时尚前卫的车身造型。由于继承了一部分宝马的运动特性,悬挂硬成为荣威750最明显的特点。这种设计似乎也成为自主品牌诠释运动的显著特征。
运动性和舒适性永远是一对矛盾,体现在荣威750身上也是如此。高速过弯时,偏硬的悬挂的确很舒服,不会产生忽悠的感觉,安全性也得到了保证,但是在直线行驶时,这种优势体现得并不明显,减振器对路面的振动过滤得似乎不够充分,舒适性也打了一个折扣。 荣威的发动机采...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月26日
被未来所看好 体验荣威750燃料电池车型 随着石油资源的日渐匮乏,众多汽车厂商都在为了下一代汽车到底采用何种替代能源而不停的做着尝试,除了纯电动车型以外,燃料电池车型也一直受到人们的关注,而笔者就在这几天抵达海拔高达3600多米的拉萨,简短体验了上汽荣威750燃料电池车型。
荣威750燃料电池汽车的工作原理是使作为燃料的氢在汽车搭载的燃料电池中,与氧发生化学反应,产生出电能提供给电动机,再由电动机驱动汽车。 燃料电池的反应结果将会产生极少的二氧化碳和氮氧化物,而除了电能外的副产品几乎都是水,因此燃料电池汽车被称为...
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