饱满、厚重、配置丰富 试驾别克昂科威
● 外观
昂科威的推出让上海通用在售价30万价位中有了一款可以争夺市场的SUV车型,先不说它的最终实力如何,至少先填补了在这块市场的空缺,这足以表现出昂科威对上海通用的重要性。
昂科威ENVISION 2014款 2.0T 全能运动旗舰型
昂科威的前脸具有非常典型的家族式风格,不过,并没有像套娃式的设计,显得过于统一,依然还是有着自己独特的一面。
车身尺寸上,昂科威属于中型SUV的级别,但与汉兰达等大多的中型SUV车型相比它的身材还有这一些差距,视觉上也不会让人觉得身材非常魁梧。它的推出恐怕也不仅仅会单一的影响中型SUV市场,紧凑型SUV也同样会成为它的目标。
19英寸的轮圈在同级别的车型当中算不上少有,而且对于身材魁梧的SUV来说,这个尺寸的轮圈与它们的身型搭配则显得更加协调。不过,遗憾的是昂科威只有顶配车型才会配备19英寸铝合金轮圈,其它车型则使用了17英寸铝合金轮圈。我们拍摄的这款昂科威采用了固特异EFFICIENTGRIP SUV轮胎,该轮胎偏重于舒适与操控,追求各方面的均衡,这与昂科威的定位也基本相同。
昂科威的车尾显得十分饱满、厚重,与车头那种线条丰富、动感的风格完全不同。不过,在细节上还是要表现出了一些运动风格,比如双边共两出的排气管、后风挡两侧的扰流板设计等,后备厢盖上的横向银色装饰条,也让车身显得更宽、更稳健。
2015年5月24日
对途观形成威胁 试昂科威20T两驱领先型 我们今天测试的这台昂科威是全系的入门车型,相比于配备2.0T发动机的28T车型,它省去了强劲的动力和四驱系统,同时配置也变得更加朴实,最直接的好处就是售价一下子下探到了21.99万,虽然定位中型SUV,但明眼人都看得出来,这个价位的昂科威已经对紧凑型SUV的霸主途观形成了威胁。
动力换装1.5T小排量发动机/省去四驱系统
发动机参数对比
发动机
别克1.5T SIDI
大众EA211 1.4T高功
发动机...
查看全文>> 更多相关>>2014年9月9日
准备了不少诚意 试上海通用别克昂科威 随着在成都车展的首次亮相,别克昂科威与国内消费者越来越近。虽然在紧凑级SUV市场,它属于后来者,但从目前的表现来看还是非常值得期待的。但毕竟是来晚了,那它究竟要给消费者带来多少诚意呢?
别克昂科威作为一款全新产品,它采用了最新研发的独立平台,在整个通用集团中它是独一无二的。而将这样一款全新车型的首发选在中国,可见通用集团对于国内市场的重视程度。接下来我们就抛开外观内饰这些表面现象,从消费者用车的角度来解析一下别克昂科威。
● 产品定位介于紧凑型与中型之间
这样的产品定位在别克家族中...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月12日
驾着昂科威灵走川藏 踏上将消失传奇路
在拥堵、雾霾、嘈杂的城市里驾车,你是否有过开出去来个说走就走的远途自驾?有朋友说过:如果能走一次川藏线,人生就圆满了。又有报道说:318国道的川藏段,明年将贯通隧道和高架桥,很多很多壮美的景色将在行走川藏线时永远错过。所以,现在去走一趟川藏线,成为了很多人梦寐以求的心愿。然而我的这个心愿随着别克寰行中国第三站:灵走川藏,而得以实现。更加令人兴奋的是,此次伴随我们征途2650公里的座驾是别克全新SUV:昂科威,而我们驾驶的昂科威走川藏也是它的全球首次试驾。对于川藏公路的向往、对于全球首试昂...
查看全文>> 更多相关>>2019年5月10日
配置增加 测试别克2019款昂科威20T顶配 通用集团在华的优异口碑,让昂科威多年长期霸占了销量榜前列,在其他品牌都开始普及小排量发动机时,别克早已将旗下1.5T发动机配给了昂科威。与此同时,理智的消费观念让“物尽其用”的概念开始深入人心,这个大块头与生俱来的装载能力,以及1.5T发动机的市区表现,相信也是不少消费者为其买账的原因。作为小改款出现的2019款昂科威,究竟有何变化呢?让我们继续往下看。
此次我们的测试车辆为中期改款的2019款昂科威20T顶配车型,并且为国六标准版本,售价为23.49万元。由于还有2.0T发动机作为更高配...
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