具300公里续航里程 试驾新贵腾势电动车
当腾势这个品牌刚刚诞生之时，两位似乎没有任何关系的汽车厂商居然达成合作已经让笔者惊诧不已，如今这个品牌第一款车型已经经历了足够的测试，正式走下生产线来到了市面上，它就是具有300公里续航里程的腾势纯电动车，目前已经开始销售，售价为36.9-39.9万元。
腾势据官方说法，设计师不过开始参考了奔驰B级的尺寸，之后则是根据电池组大小与电动车的各项需求从零开始打造这部车，所以腾势不会出现类似其他“改造”电动车型导致尾箱变小或者乘坐空间变小，它具备非常高的实用性，因为从零开始的优势就是，设计师能够以一台电动车的本质出发，让所以零件待在它们该待的地方。
● 四个问题帮你全面解读腾势电动车
2012年6月8日
由现在看到未来 车展实拍纯电动车腾势 面临有限的石油，新能源汽车近几年来一直是个热门话题，人们似乎开始寻找一种新的驱动方式来取代汽油，其中电动车是一个相对可靠成熟的技术，在本届深港澳车展中才成立两个月的深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司就带来一款纯电动车，名叫腾势，不过它还仅仅是一辆概念车，我们不妨通过它来预知一下未来。
● 外观：细节科幻感强烈
腾势品牌从发布到今天仅仅两个月时间，它是由比亚迪汽车有限公司与戴姆勒共同以50：50的比例出资6亿人民币，成立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，其品牌为腾势。这个品牌今后...
查看全文>> 更多相关>>2020年6月8日
改头换面重现出道 实测腾势X纯电旗舰版 腾势是中国最早涉足高端纯电动车型的品牌之一，背靠戴姆勒和比亚迪两座大山，众多数据分析师非常看好它的前景。但实际情况是，当年的基础设施不完善、老百姓对纯电动车的接受度不高、买它多是迫于无奈，高端品牌自然没有立足之地，之前的腾势产品（腾势300/400/500）只叹生不逢时。现如今的情况则完全不同，腾势也改头换面重现出道，推出了我们今天测试的腾势X系列。
腾势X 2020款 纯电旗舰版
●城际高速工况续航测试
在开始电耗测试前，我们先将动力电池电量充满，在车辆电量为100%...
查看全文>> 更多相关>>2017年2月17日
冰天雪地里撒野 试驾全新款腾势荣耀版 400公里，或许只是年少时一次任性出走的距离，它让我们见识到世界好像并没有那么大，几百公里好像没有什么。但是在今天，这短短的400公里行程却难住了大部分电动车车主，即便当初的懵懂少年已经变成看破套路的老司机。所以，续航里程总是电动车最能打动人的武器。新款的腾势就升级了电池容量，把最大续航里程提升到更有竞争力的400公里。有了更长的续航里程就坐不住了，甚至不怕“作死”，来到冰天雪地里撒野。
或许很多地方现在都已经准备告别冬季了，但这里依旧大雪纷飞，气温随随便便都在零下十几度，这就...
查看全文>> 更多相关>>2017年3月22日
续航不再让你尴尬 试驾腾势400电动汽车 衡量一辆电动车好坏，最重要的指标应该是什么？是续航、安全性能、行驶质感？还是工艺品质？我想每个人心中都有自己的答案。作为一位“里程焦虑症”患者，我把续航排在第一位。一辆要么在充电，要么在前往充电桩路上的电动车，它的行驶质感再好，工艺水平再出色，开它的人也会感到崩溃的。
当腾势刚刚推出时，我认为它是一款出色的电动车，因为它足够安全，五星安全碰撞成绩说明一切；它还具有很高级的行驶质感，这是沾了戴姆勒的光；工艺品质也有保障；但它还不是一辆优秀的电动车，因为250km的续航还是差点儿意思。...
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