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靠着综合性能取胜 高原试驾别克昂科威

  纠错  2014/9/10 9:59:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 8月28日,昂科威终于揭开了它神秘的面纱,正式对外发布。不过,公众对它的认识只是停留在造型、参数以及配置等方面,具体的驾乘感受还不得而知。在发布会结束之后,我受邀参加了别克寰行中国川藏线的活动,总行驶里程约为2650km(两人轮流驾驶)。在这次旅途中,昂科威一路相伴,翻山越岭、长途跋涉,最终以其出色的综合性能带领我们安全抵达了终点。

    本次试驾全程历时9天,途中经历了各种艰难路况,大部分时间都行驶在海拔3500m以上。由于高原缺氧,发动机燃烧效率受到影响,导致动力性能无法得到百分之百的发挥,即便如此,昂科威的加速能力依然有着出色的表现。

    作为别克“昂氏”家族的新成员,昂科威的出现补足了别克在中型SUV领域的空缺。不过,这样的“补足”不仅仅体现在尺寸方面。全新的动力组合以及扎实稳健的底盘悬架,配合FlexRide自适应驾驶系统,让昂科威拥有了十分出众的驾驶性能。

2014年10月12日

“神车终结者”深度试驾体验别克昂科威
     导读:国内紧凑型SUV和中型SUV市场的大战一直都在持续,每个厂商都有颇具竞争力的产品,但是多年来别克却只有小型SUV昂科拉和中大型SUV昂科雷。直到今年8月的成都车展,别克发布了自己的中型SUV昂科威,并且被冠以“神车终结者”的称号,我们今天就来看看昂科威的功力究竟如何,有没有做这个这个级别新标杆的实力。 看过之前《别克昂科威寰行中国游记》的车友们可能也知道了,这次昂科威深度试驾是编辑参加了别克寰行中国的活动,我们驾驶着昂科威从西宁出发,经过大约 1900公里的路程到达西安。期间...查看全文>> 更多相关>>
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