细节精良舒适配置丰富 试新一代宝马M3
前言：还记得最初宝马弃用自然吸气发动机而转用涡轮增压发动机的时候，包括媒体在内的许多人都对此表示了质疑。但宝马却在很短的时间内，通过其精湛的发动机调校功力让所有质疑者折服。对于新一代M3（F80）也是一样，在众多宝马迷还在怀念上一代M3（E92）的时候，宝马再一次用实力证明了自己。
与其他M车型一样，M3的车身拥有整套的空气动力学套件，当然，这样做更多的还是保证人们能一眼看出它与普通3系轿车的不同，让它看起来比普通3轿车系更凶猛、更激进。为了减轻车身重量，这一代M3使用了被称为增强型碳纤维（CFRP）材质的车顶，这种材质除了比普通钢制车顶要轻很多外，强度也要更大。
M3配备了一款18英寸双五幅轮圈，这让内部金色的刹车卡钳格外显眼。除前6活塞、后4活塞的刹车卡钳外，M3还配备了碳陶瓷刹车盘，相比普通刹车盘重量更轻，刹车力度更强。
2011年7月5日
感受“高碳” 试驾宝马M3双门碳纤顶版 买车要买小排量、用纸应当用再生、瓶瓶罐罐循环用、少开空调和电灯——“低碳”作为新时代节约社会一种生活态度的代名词，已然走入我们方方面面的生活，我自然也是一位“低碳”主义者，可是今天我彻彻底底的感受了一次“高碳”生活，却非常兴奋鼓舞，这是为什么呢？
[宝马M3 106.6-125.0万]
自豪的高碳
这里所说的高碳，不是指的碳排放，而是指的碳纤维。2011款宝马M3双门碳纤顶版为了追求极致轻量化，用一整张碳纤维车顶代替了金属车顶，换来了5公斤的减重。可别小看这5公斤，整车操控特性都为之...
查看全文>> 更多相关>>2013年12月13日
更帅更轻更强 官图解析新一代宝马M3/M4 M之所以能成为一个激起人们肾上腺激素的字母（麦当劳那个M不是激发肾上腺激素，只是让你的哈喇子分泌增多而已），全赖宝马的赛车/高性能产品研发部门-BMW M GmbH(GmbH意为“有限公司”)。而就在国内网友疯狂抢购“双12”大减价时，M部门发布了更帅更轻更强的新一代M3/M4。第五代M3/M4再次回归直6，全新的3.0L直六双涡轮增压发动机到底能让这二位爷爆发出怎样的激情？这着实令人翘首以盼。
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查看全文>> 更多相关>>2011年3月8日
细节配置显高贵品质 实拍宝马M3限量版
近日，宝马汽车在国内推出了BMW M双门轿跑磨砂限量版，M3磨砂版以独特的磨砂外观显示M车型的极致个性，黑色的进气栅、排气管以等各种细节配置凸现高贵品质。全国仅40台。其中磨砂灰色20辆，磨砂黑色20辆。因限量版数量有限，各位广大的M车迷们千万不要错过时机！
M3磨砂版车身颜色采用磨砂版灰色或磨砂版黑色金属漆喷涂，在普通金属漆底涂层之上加入了一种特殊BMW ColorSystem丝滑亚光透明涂层。轮毂升级为19“黑色高光轻质合金轮毂。另外车身上还采用了黑色镀铬侧面进气口和排气尾管、...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月20日
一个都不能少！ 场地试驾进口宝马全系 首先必须要感谢那些在烈日下教我们开车的试驾师们，甚至已经晒到了拍照就会有逆光的感觉，图片上完全一团黑。本次的宝马全系试驾中，除MINI车系外，其它车型动力均超过300ps，而试驾的最终目的，皆在以让车主学会避免转向不足/过度；灵活控制车辆转向和油门、制动的操作；以及对于BMW车辆性能的理解为主线；虽然整个试驾的进行时间比较仓促，但是对于BMW车系的高性能，短短的试驾过程其实也可以有所感悟。
☆ 试驾及驾驶习惯讲解
本次试驾的宝马车系被分为了四个组别，分别为M组、Mixed C...
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