生命重生 实拍沃尔沃XC CLASSIC行政版
沃尔沃XC90从2002年上市至今,已经经历了12年之久。随着全新XC90的发布,老款XC90已经在今年7月份在海外停产。不过国产计划让老款XC90的生命得以重生,那就是继承者沃尔沃XC CLASSIC,该车在大庆沃尔沃工厂进行投产
。
新车除了尾部铭牌上有所变化外,外观和内饰都基本延续了老款XC90的设计。尤其是在做工用料和配置方面,丝毫没有缩水的迹象。所以在价格走低的情况下,国产XC CLASSIC势必会展现出更强的市场竞争力。需要说明的是,此次实拍的车型为T5行政版。
● 外观:仍然是熟悉的XC90 具有典型的北欧风格
2021年7月15日
整体造型更加精致 广汽埃安新款AION LX 近日广汽埃安新款AION LX信息曝光,新款AION LX外观采用与AION S Plus相同设计语言,整体造型更加精致。车身尺寸方面,新车相比现款车型车长加长49mm,达到4835mm。动力方面,新车继续提供单电机版以及双电机版,电动机功率提升至180kW。售价方面,新车预计售价将小幅上调,或在23万元左右,预计将于年内上市。
新款AION LX外观采用最新家族式设计语言,前脸配备半封闭进气格栅,搭配全新LOGO造型以及两侧Y字型灯组,辨识度十足。车侧配备多福式轮毂,并配备有...
查看全文>> 2014年2月12日
中外合资 实拍1997年款北京吉普切诺基 北京吉普切诺基是最早被国人所熟悉的车型之一,在上世纪80年代中期,它以“中外合资首款SUV”的身份进入了人们的视野,并且一生产就长达20年之久。后来随着合资公司重组,北京吉普切诺基不再生产,但车迷们并没有忘记它,反而随着时间的增长,大家对切诺基的感情越来越深,还给了它一个亲切的称呼——小切。这一次,我们联系到车主李先生,他带来的收藏是一辆1997年款的北京吉普切诺基。
关于切诺基的历史发展简单回顾到这里,下一页,让我们...
查看全文>> 2017年4月16日
自主设计元素 试驾WEY首款SUV车型VV7s 说起WEY这个新兴品牌大家可能觉得有些陌生,其实它是长城汽车旗下的一个豪华品牌,整体定位高于哈弗车系。小编作为一名地地道道的保定人,只要有人问起家乡什么最出名,我的回答都是“驴肉火烧+长城汽车”。长城由当年的皮卡起家,发展成为一家SUV车企,再到如今WEY品牌的诞生,这一步步都印证着中国车企的成长。
WEY这个单词其实就是长城掌门人魏建军的姓氏,放眼望去,全球汽车企业以创始人的名字命名的数不胜数,只是这种做法在中国还是首例,可见长城整体员工对于车企的未来充满了希望。那么作为该品牌下的第一款车型...
查看全文>> 2017年2月24日
V12猛兽破笼而出 体验法拉利GTC4Lusso
在我的价值观里,所有的汽车都是用来解决出行问题的,法拉利也不能例外。请先随我想象下面这个场景:一位华裔年轻新贵(就暂且叫他小王吧)驾驶着他钟爱的Ferrari,行驶在托斯卡纳的春光中,突然,他觉得热,“太热了!”他说。地中海地区热情的紫外线肆意挥洒在车身上。于是他拍了拍脑门,决定去长白山滑雪,然后顺便拜访他在铁岭老家的女朋友。去长白山开什么车?“买辆添越吧。”他的女朋友说。“但是我只开法拉利。有没有一辆法拉利能够开着去滑雪呢?”他需要一辆能装得下滑雪板的四驱GT,法拉利早就想到了,这款车型可...
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