“乞丐版”值不值 图解15款途安入门版
● 与同级别车型相比,入门级途安是否具备优势?
单看途安的话感觉还可以,仅有的一些配置也都是偏向实用性的,对于日常用车而言也是完全够用的,不过光看自己还不行,还需要与竞争对手们来个对比。国内紧凑型MPV市场内可选余地并不是很大,比较主流的还有丰田逸致、马自达5、起亚佳乐,下面就来看看这几款车放在一起后,途安的表现如何。
首先从售价来看,改款途安由于是新上市车型目前还没有市场优惠,而逸致和佳乐则都有2万元的优惠幅度,使得它们在价格方面有了一定的优势。马自达5作为四款车中售价最高的车型市场优惠并不是很高,诱惑力不大。
空间方面,途安和马自达5的空间表现较好,两者的区别是途安第二排提供三个完整的座椅,而马自达5作为一款7座车型第二排仅提供两个座椅。逸致和佳乐在空间方面基本上与普通轿车表现相当。
动力方面,途安凭借1.4T涡轮增压发动机在加速表现上要强于其他三款车型,在此基础上还保障了较高的燃油经济性。
经过此番对比我们不难看出,改款途安目前唯一的不足便是较竞争对手们售价偏高一些,不过相信这种情况并不会维持太久,降价只不过是时间上的问题。
● 老款车型市场优惠如何?
其实对于追求性价比的消费者而言,在新车上市后购买打折促销的老款车型才是实惠之选。目前老款途安也都有2万余元的市场优惠,这让途安的入门级车型售价已经跌入到12万元区间,所以如果想追求更高的性价比的话老款途安才是明智之选。
● 总结
整体来看入门版途安的综合表现还是不错的,全面的安全配置、够用的实用性装备、宽大的车内空间,都让其成为紧凑型MPV中的佼佼者。不过目前唯一的不足便是新车型在价格方面并没有松动现象,如果对该车有兴趣的话可以等等再下手不迟。
2010年12月17日
改变较多 图片展示国产版新途安变化
新途安与新POLO即将在2010年12月18日一同上市,新途安将全系换装1.4TSI发动机和7速DSG变速箱,现在的2.0L和1.8T发动机及6速手自一体变速箱将不在装配在新途安上,预计顶配版售价在21.38万元左右,与海外版新途安略有不同,虽然同是在现款途安上改进而来,但是国产版在外观变化更上与现款车型更为接近。下面就让我们通过图片为大家展示国产版新途安的变化之处。
外观上除去前脸的变化最为明显,其他位置都是细节的改变,整体上都是为了让途安看上去更时尚,尾部没有像海外版一样,而是...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月4日
日内瓦车展亮相 实拍图解大众全新途安
基于MQB平台打造并应用了大众最新家族设计的途安已于日内瓦车展亮相,定位于紧凑级MPV,搭载大众标志性的涡轮增压发动机和双离合器变速箱,下面就请跟随我们的镜头一起近距离欣赏一下这款新车吧。
外观
全新途安用犀利的线条和简洁的细节设计诠释了大众家族最新的设计语言,而这些特征也让它与家族中同样采用MQB平台的兄长们保持了高度的一致,在现代感的营造上比较到位。
动力
实拍车型采用了2.0L排量TDI柴油发动机,而有望进入中国的1.2T、1...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月26日
换上时下流行脸 试驾新途安自动智臻版 当年,在途安上市之初,身边的许多朋友都叫嚣着要入手途安。因为它不仅拥有大众车一贯的品质,同时还实用好开,而且没有传统MPV的老气,更适合家庭使用。但最终入手途安的人只有两位,究其最终原因还是价格问题。从另一个角度讲就是国人对这种家庭MPV的认可依然有限,如果花同样的钱,宁愿去买辆低配的中级轿车。
[途安 14.98-20.08万]
而作为欧洲最受欢迎的MPV之一,途安在全球拥有不俗的销量,至今为止已经售出近113万辆。不过作为大众国产的首款MPV车型,途安在国内却没有表现出应有的热度,...
查看全文>> 更多相关>>2017年10月15日
配置更加丰富 大众2018款途安L正式上市 上汽大众于近日正式公布了2018款途安L的售价,新车将会提供7款车型供选,配置部分有一定的提升,售价区间为14.58-23.08万元。
编辑点评:全新途安L的外观相比现款车型变化不大,主要在配置方面进行了升级,该车将搭载1.6L、1.4T和1.8T三款不同功率的发动机,可以为之带来足够的动力。
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