内部空间或将增大 奔驰全新E级测试谍照
日前,编辑从海外媒体获得一组奔驰全新E级的测试谍照图,从图中发现与之前谍照不同的是,本次谍照中的测试车并没有借用全新C级的外壳。据悉,该款车将会在2015年发布,接着会在2016年3月正式上市。
『奔驰全新E级测试车』
谍照中,测试车采用了较为厚重的伪装,根据之前的消息,其外观设计将与全新C级车型有很多相似之处。据报道,全新E级车型的轴距将会比现款车型有所加长,其内部空间将有可能进一步增大。
『之前曝光的套有新一代C级外壳的新一代E级早期底盘测试车』
全新E级将基于MRA平台打造,其车身重量将会有所降低。在未来,这款车将有可能包含多款车型,包括普通版轿车、长轴距版轿车、敞篷版车型、双门轿跑车型等。
在动力上,全新E级将搭载奔驰最新的直列六缸发动机,这几款发动机的排量在2.2L-3.5L之间,最大功率为280-400马力。此外,E 63 AMG车型将会搭载4.0L V8双涡轮增压发动机。在传动系统上,全新E级将使用9速自动变速箱。
2013年8月29日
成功的一次变革 试驾北京奔驰新款E300L “四眼”的奔驰E竟然没有了,这是早前刚看到全新奔驰E级官图时我的第一反应。我知道外形更新的必然性,但是我确实没想到这个标志性的“四眼”车灯却给改没了,记得当时还跟同事吐槽了半天。然而我再一次被残酷的现实所打败,因为当我见到全新奔驰E级的真车时,我的第一反应竟然是“挺漂亮的嘛”,你可以理解成是我的立场不够坚定,当然也可以看成是奔驰E级的变革成功。
如今的奔驰再也不是中年人的座驾,从全新S级的设计上你就能看出现在的奔驰目标人群有多么的年轻。新款奔驰E级更是一样,除了取...
查看全文>> 更多相关>>2014年8月15日
行家里手 测试2014奔驰E400L运动豪华型 豪华行政级轿车一直是德国品牌的专长所在,其中又以奔驰的商务气息最为厚重。与之前测试过的奔驰S级相比,此次测试的奔驰E级似乎没那么遥不可及,国产之后的价格使得它“亲民”了不久性能车?商务轿车?测试结束之后我们不得不对奔驰E400L的确切定位提出了疑问。
奔驰E级是最早引入中国的豪华行政级轿车之一,20世纪90年代的北京使馆区曾是W124巨级最活跃的地区。当时“三叉星辉”还远没有如今这般稀松平常,黑色牌照是那个时代奔驰E级统一的装束,使馆外事用车和外商高级用车则是最早奔驰E级给中国消费者留下的印象...
查看全文>> 更多相关>>2019年7月28日
最大功率266kW 曝奔驰新款E级路试谍照 E级是奔驰旗下的一款中大型轿车,2018年全年北京奔驰E级售出146,032台,占据全国豪华品牌轿车总销量第四名,同时其销量也与同级对手奥迪A6L相差无几。目前新款奔驰E级敞篷版伪装车,正在海外紧张的测试中;新车或将于今年9月法兰克福车展上正式亮相。
作为一款E级Coupe车型而言,在具有靓丽外观的同时,动力性能也是至关重要的。新车将搭载一台3.0T V6涡轮增压发动机,最大功率266kW,峰值扭矩500N.m,传动系统匹配9速手自一体变速箱。内饰方面,新车将配备三辐式多功...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月26日
延续经典之路 试驾体验新款奔驰E300 无论是从外型设计还是技术亮点上,上一代的奔驰E级轿车(W211)都达到了登峰造极的水平。虽然一晃就过去了八年(上一代E级轿车于2002年面世),但我们却丝毫感觉不到它的衰老。在与同级别车的对垒中,上一代的E级轿车至少取得了一局半的胜利——对手即使是改款也未能在设计上全面超越W211。而E级轿车在尺寸上的黄金比例概念、首次出现的全景式天窗、电子式刹车、双圆眼大灯、三角形尾灯等等设计,都让其毋庸置疑地成为了一代经典。
无论任何事物,被奉为经典后后人再想超越确实是个问题,而德系厂商在设计上...
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