最具运动特质的小车 实测本田思域1.8L
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2014/9/19 9:26:00
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这年头,高尔夫早已不是当初的高尔夫,但思域还是那个思域。作为本田家族最具运动特质的小车,思域(Civic)从诞生到现在已经走过了40余年,已经变革到第九代的思域,其成熟度自然毋庸置疑。与主打家用市场的卡罗拉与轩逸不同,它更加年轻也更加运动。今天我们要测试的思域“9.5”是在前不久刚上市的第九代中期改款,看看它又会给我们带来怎样的表现。
●三个问题带你快速了解思域
1.动力与第九代相比有无变化?
1.8L发动机参数没有变化,仍是我们熟悉的SOHC单顶置凸轮轴配气机构和i-VTEC技术的配搭,最大功率104kW(141马力)/6500rpm,最大扭矩174N·m/4300rpm,这样的动力驱动不到1.3吨的思域绰绰有余。变速箱同样是坚持采用5速平行轴自动变速箱,虽看似稍显落伍,但却在保留一定运动性的同时兼顾了经济性。
2.外观有啥不一样?
思域“9.5”没有做较大的外观调整,变化仅在细节之处,也让原本就俊朗的车身显得更精神。
3.思域的卖点在哪?
灵活而精准的操控是思域一大卖点,后双横臂式独立悬架保留了地道的“本田味”,粗壮小巧的方向盘更是能给驾驶者不错的驾驶乐趣。5AT比起那平淡如水的CVT也保留了一定程度的运动性。
2021年7月7日
单边单出式排气 本田全新思域实车街拍 近日海外媒体曝光了一组本田全新一代思域车型实车街拍图片,新车目前已在部分海外国家上市开售。而国内市场预计最快将于今年三季度正式发布,并有望在四季度上市开售。据悉,国产车型全系车型动力将搭载1.5T低/高功率发动机,传动系统匹配CVT变速箱。
本田全新一代思域前脸装配了上下分体式进气格栅,并均选用了熏黑多横幅式设计,两侧配备了全新造型的LED头灯组,造型延伸至车身C柱位置。车身侧面装配了熏黑多辐式铝合金轮毂,门框饰条以及反光镜罩也进行了黑化处理。车尾为单边单出式排气布局,尾灯...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月29日
是否值不值的出手? 点评第九代新思域
自9月16日初次在国内亮相以来,新思域前卫时尚的外形,丰富的舒适安全配置,新增的强劲动力单元和多项独家智能装备吊足了消费者的胃口。早前就有预测新思域的价格可能与第八代思域持平。果不其然,2011年10月29日新思域正式上市,售价13.18-18.58万元,与老款持平,面对这样价格区间,新思域到底值不值的出手呢?它是否有宣传的那么出色?还是跟随笔者体验一番再说。
外形内饰设计时尚、精致 颇显格调
第九代新思域
上车之前还是简单介绍下,新思域的外形和内饰。实际近距离审视新思域的外观...
查看全文>> 更多相关>>2019年12月12日
延续海外车型设计 国产本田思域两厢版 近日,小编从东风本田经销商获悉,国产思域两厢版预计明年4月北京车展亮相,5月正式上市。不仅经销商“实锤”了两厢版本车型,东风本田官方也“实锤”了“明年5月投产或上市”的消息。国产思域两厢版本将延续海外车型的外观内饰设计,动力方面预计将继续搭载1.0T和1.5T发动机,并匹配6MT和CVT变速箱。
其实国内消费者对紧凑级两厢车并不太感冒,同样的价钱买了一辆“发育不健全”的轿车,看起来不够大气,面子上也过意不去,大多数消费者第一辆车都会选择家用轿车或者SUV。而两厢车,特别是运动个性的两厢...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月14日
传承与精进 海拔2000米试驾第9代思域 第9代思域没有带来任何足以撼动人心的汽车新技术,但它确实拓展了自己的优势,扭转了自己的劣势,成长为一辆成熟、可靠、平衡而独具魅力的A级车,一个可怕的“对手”。
如果说5年前东风本田发布的第8代思域曾让人眼前一亮,为当年普遍形象沉闷的A级车注入了一剂时尚靓丽的强心剂;那么相比之下,今天我在苍山洱海之间试驾的第9代思域显然少了几分让人惊艳的戏剧性效果。我的意思不是说新思域不美,只是第9代思域在外观设计上大体传承了第8代的衣钵,即便你第一次看到这车,而且无论从哪个角度,你都可以迅速确认这是一辆思域。...
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