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以家用代步为宗旨 试新科鲁兹1.5L 6AT

  纠错  2014/9/26 10:14:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
    一款车最终的销量如何往往都不是由它最强动力配置车型决定的,虽然拥有更强的动力和更加丰富的配置,但作为售价顶端的旗舰车型,性价比反而就显得不够抢眼了,就拿我们今天的主角新科鲁兹1.5L车型来说吧,没有了1.4T+7速双离合的金字招牌,但以家用代步为宗旨的动力配备显然更加实惠亲民,而且这台新研发的1.5L发动机也相当先进呢!


 

我们今天试驾的是科鲁兹1.5L 自动精英版,官方售价13.79万元,它是1.5L的顶配车型,比同为精英版的1.4T DCG车型便宜了1.2万元。

外观内饰上与1.4T车型的主要区别

与1.4T车型相比,1.5L车型在外观上少了LED日间行车灯和车尾的红色“Torbo”标识,至于车身高度上多出的1mm,那根本就是肉眼无法分辨的区别。轮胎规格、品牌和轮毂样式与1.4T车型保持一致,不过轮毂上并没有进行熏黑处理。

车内的区别也很微小,1.5L车型并没有采用1.4T上的双色内饰,布局和用料则完全相同,飞翼式的座舱设计比起上代车型确实豪华了不少,由于配置上的差异,手动的空调、驾驶席座椅和车钥匙是几个明显的区别,不过最显档次的带8英寸触摸屏的MY Link 2.0智能车载互联系统作为选装倒是出现在了试驾车上,1.5L车型标配的则是4.2英寸屏幕的多媒体系统。

2010年6月14日

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