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“小阿斯顿”试驾福特嘉年华1.0T劲动版

  纠错  2014/9/26 15:46:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

操控性是A0级小车中一直被忽视的卖点,但如今有一款车它既是A0级小车又富有优异操控性,它就是福特嘉年华1.0T劲动款。9月24日至9月25日,笔者有幸受福特厂商邀请来到素有山城“小香港”之称的重庆来参加“夜冲”活动并试驾了这款福特嘉年华1.0T劲动版。

不得不说福特现在趋近于家族化前脸设计工艺很成功,尤其在年轻人群中大受欢迎。夸张并且类似跑车“阿斯顿马丁”的进气格栅与车身完美结合,在同级别中可谓独树一帜。

嘉年华1.0T在外观设计上可谓是“帅到没朋友”,前脸的阿斯顿马丁进气格栅配设计、日间行车灯、车尾的扰流板、和主张操控性的轮胎都给这款1.0T的嘉年华加分不少。

2013年9月17日

掷向中国车市的一颗震撼弹 福特嘉年华ST
    不是我夸张,从追求“运动性”和“驾驶乐趣”的角度来说,福特嘉年华ST就好比是掷向中国车市的一颗震撼弹,其意义甚至要高过新款极品法拉利或者保时捷的到来。原因很简单,这是一辆一般人能买得起,并且可以开得尽兴的汽车, 付出18.59万元,就能得到这辆产自德国科隆的福特“小钢炮”。输出182马力、240牛·米的1.6升EcoBoost直喷增压发动机就装在这个只有1188公斤重的小巧身躯里,换来了6.5马力/公斤的重量功率比。所有力量将通过一台6速手动变速箱传递到前轮,没有双离合器,也没有拨片换挡,驾驶...查看全文>> 更多相关>>
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