“小阿斯顿”试驾福特嘉年华1.0T劲动版
福特新嘉年华配备了同级别中独有的SYNC车载多媒体通讯娱乐系统,可以通过USB和蓝牙连接音乐播放器、中文语音控制、面条电话以及语言控制拨号系统,SNYC系统是福特汽车和微软公司共同研发的全新一代车载多媒体娱乐系统。
ECO节油模式:可以通过行车电脑检测驾驶行为和反馈驾驶信息,有助于驾驶员在高速公路或开放公路上养成更经济更高效的省油习惯。
1.5T双独立式凸轮轴可变正时发动机,可输出81功率最大功率,和140牛·米峰值扭矩,带来同级别领先的燃油经济性,百公里油耗低至5.9L/100KM。同时此款车维修保养成本较低,能给车主带来更多的实惠。
2014年11月3日
动力不俗的小伙儿 试驾福特嘉年华1.0T2013年5月17日
“小”钢炮级别 实拍进口福特嘉年华ST 小钢炮,单从字面上解释是迫击炮,火炮家族中最小的一个炮种。迫击炮具有弹道弯曲、死角小、射速快、威力大、重量轻、体积小、便于机动、结构简单、易于操作、造价低廉等特点。而在汽车圈子当中,这样的词汇则是指动力强劲、操控出色、外形动感的紧凑型级别以下的车型。在目前的市场当中,高尔夫GTI可以算是名气最大的小钢炮,随后POLO GTI的推出突出了这个词汇当中的“小”,今天给您带来的,也是一个突出“小”的钢炮级车型,它就是嘉年华ST。
*page*
...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月25日
诠释驿动的心 福特嘉年华1.0T改装实拍 嘉年华一直不甘心被当做经济型轿车对待,虽然运动性能比不上他大哥嘉年华ST,但体内的钢炮基因让它始终无法释怀。本次我们介绍一个嘉年华的以运动、个性、活力为特点的化改装案例,内外的修饰和小幅度升级也许无法让它的运动性能就此脱胎换骨,但这一切诠释了一颗驿动的心,一种年轻的渴望。下面请随图片一起来欣赏这辆嘉年华吧。
● 外观解析
*page*
● 操控部分解析
● 动力系统
*pa...
查看全文>> 更多相关>>2013年5月14日
改款有诚意而来 试驾2013款新款嘉年华 9万元在国内能买到不少小型车了,从销量看消费者首先想到的通常是大众POLO、本田飞度或者斯柯达晶锐。但其实这个级别还有一个重量级的选手——福特嘉年华。
老款嘉年华之所以没有受到关注,除了价格因素和自动变速器相对落后外,还有非常重要的缺陷就是设计。看看竞争对手,四眼大众POLO的造型已成经典,给人留下了深刻印象,飞度也比较好辨认。可如果让你描述一下嘉年华长什么样子可能就很困难。但现在不会了,今天我们的试驾的福特新款嘉年华绝对有着让人印象深刻的设计。以后再有人问起这款车,你就可以回答,哦,不...
查看全文>> 更多相关>>