“小阿斯顿”试驾福特嘉年华1.0T劲动版
这款1.0T的嘉年华相比于1.5L的车型,整体风燥和胎噪噪音处理得要更好些。在怠速以及低转速时噪音很小,等转速升高涡流介入后,发动机一部分的噪音会被机盖下的隔音棉过滤掉,提升车内感受。
这台6速双离合变速器换挡平顺,没有丝毫拖泥带水的迹象。油门调教的敏感,在起步之初的狠踩油门会有“挠胎”现象,整体给你的感觉想一个随时会唤醒的猛兽。
在跑山路时、或者超车时、再或者想激情驾驶时,你只需把档位换到“S”档。强劲的推背感会带动你的每一根神经,或许这就是这款嘉年华1.0T发动机和6速双离合变速器配合的最美妙的时刻吧。
总结:得利于福特这款1.0L涡轮增压发动机,嘉年华1.0T才有了不错的口碑和关注度,在未来A0级小车里操控性可能会被越来越多的人们所看重。这款嘉年华1.0T劲动版市场售价是12.29万元,自上市以来到近期市场销售行情来看,优惠幅度又有了小幅的下调,如果您对小车情有独钟或者因为种种原因要购买一款小车的话,这款主打操控性能的嘉年华1.0T会在您的选择里扮演着重要角色。
2010年5月20日
噪音控制很出色 试驾2011款福特嘉年华 加州旧金山,全新2011款福特嘉年华北美市场发布地点就选择在旧金山,福特希望新款嘉年华能在北美市场成为畅销车型,特别是在加拿大B级车市场,嘉年华占据了这个紧凑车型市场很大一部分市场份额。
[新嘉年华 7.89-11.19万]
新款嘉年华将于今年6月上市,在北美销售的嘉年华在欧洲生产,然后运抵北美。嘉年华在欧洲销量居同级车第一,全球销量达到75万辆,该车在全球市场的表现是对自身最好的证明。我曾在去年8月试驾过欧版的嘉年华,现在我非常高兴的得知北美版车型外观和驾驶性能几乎与欧版车一样,北美终于...
查看全文>> 更多相关>>2011年1月10日
动力不错 试驾福特新嘉年华1.5L手动型
紧凑型小排量的家用轿车一直在车市中扮演着重要的角色,相比之下较低的售价成为多数工薪家庭白领阶层的第一辆车。这类车型虽然车小,但是并不廉价,均各具特色均拥有自己的卖点。在紧凑型家轿中,福特新嘉年华就是其中的一款重要车型,下面我们就一同来看看这款时尚的小车有着怎样的“本事”!
一、试驾感受
实际上,福特嘉年华这款车主打是两厢版,但是大多数购买此类车型的消费者还是希望能有个“屁股”车大一些,所以说三厢版车型在产品规划方面是必不可少的。无论任何一款车型均有自己吸引人关注的一面,此次试驾的...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月23日
排量最小的“小钢炮” 实拍嘉年华1.0T 长安福特嘉年华是一款玩乐味很足的小车,而且内饰外观设计都颇为时尚,深得年轻人喜爱。“马丁脸”的中期改款新嘉年华年初上市,动力方面取消了老款的1.3L,只使用了一款新的1.5L发动机,而获得了“全球十佳发动机”的1.0T引擎并未出现,在等待了大半年后,新嘉年华1.0T正式亮相2013广州车展,下面小编就带大家一起来看看这款排量最小的“小钢炮”。
● 浅析福特EcoBoost 1.0GTDi涡轮增压发动机
EcoBoost发动机是福特汽车新动力技术代表之一,在美国已经获...
查看全文>> 更多相关>>2009年12月14日
绝代双骄 专业评测福特嘉年华之乘用篇
【专业评测】一个优雅大方,一个古灵精怪;一个时尚动人,一个活力四射,这次到来的两款不同的福特新嘉年华,的确有着不同以往的感觉。这让我一下子想到了古龙小说中的花无缺和小鱼儿这一对性格不同的双胞胎来。秀美的外观以及出色的性能在前面的两篇中我们已经了解到了,这次我们就来从乘用的角度入手,看看嘉年华三厢1.5自动豪华版和两厢1.5手动运动版这一对绝代双骄有着怎样的共同点和不同之处。
为了使读者能够比较容易的区分两款车,我们的图片文字将采用和车身相同的颜色,即蓝色字体为三...
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