主攻3系细分市场 评凯迪拉克ATS长轴版

日前，凯迪拉克ATS L申报信息及申报具体车型图被媒体曝出，引起了广泛关注。而通用汽车高管随即表示公司将推进凯迪拉克在中国本土化生产，今明两年将有两款凯迪拉克车型加入国产化阵容。新车价格将以宝马3系L版车型为参考，主攻3系细分市场。

7月4日，通用汽车凯迪拉克品牌在华最新销量数据显示，6月销量从4,244辆同比猛增45.9%至6,194辆，上半年累计销售33,760辆，同比增长71.7%，去年同期为19,658辆。正是这样的销量让通用决心大力开拓中国市场。据通用汽车中国副总裁盛文江（John Stadwick）表示，为了加速在华增长，通用汽车下个月将宣布在中国投产的第二款车型，明年年初则将公开第三款国产车型。不过其拒绝给出细节消息。

据业内人士猜测，这两款将国产的新车或将为ATS L以及新CTS车型。早在2012年纽约车展上，时任通用汽车全球营销总监的乔尔·伊万尼克（Joel Ewanick）就透露，计划在中国投产凯迪拉克ATS和CTS车型。

将国产的ATS是加长轴距版本，目前国产ATS L车型已经通过了国家的审批，车身尺寸方面，国产ATS L的长宽高分别为4730/1824/1421mm，轴距为2860mm，轴距在进口版ATS基础上加长了85mm。其主要竞争对手是宝马3系L车系，这也是凯迪拉克首个长轴距版引进车型。

另一款车新一代CTS目前为进口引入，该车于今年北京车展上市，售价区间为45.8-54.8万元，如果通用的国产计划没有变化的话，这款车明年就能够正式国产。正式国产后价格定会有所下降，据业内人士估计，其价格区间或与宝马3系持平。