最彻底、最无下限 国产极光新的陆风X7

“极光”这个词，本是用来形容某种在极地较为常见的天气状况的。但是自从路虎将其年轻化新车命名为极光后，大众对于极光的知晓度得到了空前的提高。随着近两年路虎极光的大卖，很多厂家便已按耐不住了。奇瑞捷豹路虎首当其冲，将外国的极光引进到了自家，成为了第一个在中国生产的路虎车型。但是别的厂家没有拿到极光的版权，怎么办？按照大家的“惯例”，当然是山寨咯，比如下面这位。

在众多山寨极光中，这位可以说是山寨的最彻底、最无下限的。一样的车身造型、高仿的内饰、甚至在舆论中都打上了国产极光的名号；这款车就是来自陆风的代号为E32的新车。

新的陆风X7出自X5的车型平台，采用麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架。在动力方面，目前还难以下定论，预计还是搭配陆风之前的那款4G63S4T型号2.0T涡轮增压发动机，最大功率为140Kw，峰值扭矩为250N·m。

比较确定的是，新车将会匹配6速手动变速箱和8速手自一体变速箱。这款比较吸引人眼球的来自山东盛瑞的8速变速箱我们之前做过分析（点此浏览），其同时也搭载在E32的老前辈X5上。但是比起路虎极光原装的ZF9速变速箱来，不论技术含量还是品牌价值，确实都逊色了不少。

陆风此举也将奇瑞逼到了一个很尴尬的境地，价格便宜一半的中国版极光都如此高配置了，奇瑞还好意思在合资极光的生产中偷懒吗？但是也有网友认为，虽然自主品牌有这样多元化的发展是值得高兴的。但是单纯的抄袭和一味的外观山寨，从长远看，并不是个好的发展方向。国内厂家在推新品牟利的同时，是不是也应该将新壳下面的旧平台给升级下？