试驾凯迪拉克豪华SUV凯雷德 美式巨无霸
不过第三排座椅还是没能逃脱临时座椅的命运，过矮的座垫会让人感到不舒服。除了能担当商务用车，凯雷德的装载和拖拽能力也不在话下。看看下面这些数字3084升、1707升、478升，这分别是第一排、第二排和第三排座椅之后的行李厢容积。
6.2升的Vortec V8发动机拥有403马力，大排量的V8发动机也是美国车特有的。启动发动机后，隆隆的低频振动就像是强有力的心跳，仿佛站在一台内燃机车旁边。这种声音我曾经也领教过，但那是一台来自G55的V8机械增压发动机。光看功率还不足以说明一些，这台发动机还有565N·m的最大扭矩，可以让这台自重超过2吨半的钢铁机器在6.8秒内加速到100km/h（厂家数据）。
虽然V8发动机工作的声音震人心脾，但一点也不粗暴，6速变速箱有很大功劳。为了照顾油耗，大多数情况下6速变速箱喜欢进入更高的挡位，使发动机保持低速运转。将2.6吨重的车身在6.8秒内推进到时速100公里，很难想象，但不难体会，只要踏下油门踏板你就会知道凯雷德是如何做到的。唯一让我感觉不习惯的就是美式的怀挡设计，手动模式的加减挡按钮被放在挡杆上，用起来就像打游戏机，缺少驾驭的感觉。
2011年2月24日
首发亮相 官图全面解析帕加尼超跑Huayra 近日，我们获悉意大利著名跑车专业户Pagani正式公布其新一代超跑Huayra的官图，据悉，Huayra将取代Pagani Zonda成为帕加尼公司的主力车型，Huayra在西班牙语中有“风神”的意思，而这也延续了Zonda(风之子)的命名风格。Huayra的本次改变主要是为了迎合美国和中国两个市场的消费需求，同时Huayra将于今年3月日内瓦车展上首发亮相。
帕加尼Zonda堪称超级跑车，敢与法拉利、保时捷、兰博基尼等跑车界大腕一比高下，其完美的做工足以让法拉利汗颜。接替者Hua...查看全文>>