试驾长安志翔 10万元自主新标杆!
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内饰风格比较家居化,配色与造型比较贴心
对于志翔的内饰我还是很有好感的,这主要从三点出发。首先是它的整体感觉比较清新,细节设计比较和谐;其次是内饰用料比较讲究,像中控台顶部以及内门板等多出细节都采用了软性材料,手感细腻且小有档次!第三点是功能使用方面,接下来我们就这几点进行详细的图文说明。
此次试驾的志翔(2.0自动豪华型)在电窗功能上真是下足了功夫!4门全部具有一键式升/降和防夹手功能,并且它还能在锁车后自动升起车窗以保证安全性!在同级车中,一般我们也只能在欧美车型上见到,如今,自主生产的志翔也同样拥有,我们应该给予掌声!其实,这些功能对于厂商来说实现起来并没有什么难度,一旦做为标配推出,用户便很容易得到满足,使用起来也贴心多了!
该车的内饰氛围不错,色彩搭配也比较称心,整体风格偏重于家居化。值得称道的是,志翔的中控台顶部(黑色范围)还采用软性材料!在这里我又要搬出“自主车型”几个字了,志翔的确为这4个字竖立了标杆,我们希望今后的自主车型还能延续这个优点,将以往塑料感强,质地简单的印象永远摆脱!
10万左右的车型带有定速巡航功能?这个问题在志翔推出之前恐怕没有多少人敢想,然而志翔为我们展示了最新的性价比概念,其2.0手动豪华型与自动豪华型均配有这项配置,唉……没的说了,继续叫好儿吧!
该车的音响功能提供了单碟CD与AUX外接音频接口的组合,应付日常所需足够了。使用方面,每项功能的按钮都设计的都比较大,错误操作率也会低些。阻尼的设定却没有想像中出色,塑料感还是有待改进。
看过以上介绍,你是否对志翔的配置有所动心呢?也许它的每项配置成本并不多,又或许某些功能是我们日常中很少用到的,但是我觉得重点应该放在“有”与“无”上,更准确的说是做为一款10万左右的车型它是否具有更高的性价比,您说呢?
2010年6月10日
陆上头等舱!多图实拍日本进口ALPHARD 丰田ALPHARD对于生活在珠三角或者比较关心娱乐的人对其也不会感觉到陌生。在港澳地区不少企业家以及明星都乘坐这款车作为交通工具。在今年4月份的北京车展,丰田ALPHARD首次亮相在丰田展台上,并宣布这款车有望在11月上市,其定位更高于目前在售的有大霸王之称的普瑞维亚,预计价格为60万起。
丰田Alphard是丰田的旗舰MPV车型,基于丰田普瑞维亚底盘平台所开发,但是其尺寸要比普瑞维亚要大。车展上展出的是最新的第二代车型,早在2008年发布并于同年在日本及中国的港澳地区上市。
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开出去有面子坐起来舒服 大众威然实测 各位网友大家好,我们又在大众威然长测文章中见面了。本次是大众威然2020款 380TSI 旗舰版长测文章的最后一次更新了,也是时候对它这半年的体验做一个总结与回顾了。半年时间虽然不长,但离别时还是有些不舍,总的来说,它的表现并不完美,但也足够满足消费者对它的需求,开出去有面子,坐起来够舒服。
● 第一眼印象:超大尺寸气场十足
还记得上海编辑同事们看到我提回来的威然时基本都是一个感受,这车怎么这么大!确实,威然在同级别中有着接近5米4的车身长度(5346mm),无论是停在路边还是行驶在路...
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Model Y提前交付 特斯拉今年目标50万台 特斯拉正式公布2019年第四季度财报,该企业第四季度共交付11.2万辆车,2019年全年交付36.75万辆,2020年特斯拉预计交付50万辆。需要提到的是,Model Y量产时间提前,预计交付时间提前至3月份,比此前宣布的今年秋季交付提前了约半年时间,国产版本则计划在今年夏天量产。
特斯拉此前公布的信息显示,第四季度生产和交付量分别为10.49万辆和11.2万辆。Model 3共交付92550辆,Model S和Model X的交付量达19450辆;2019年全年累计交付量同比增长约5...
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基于东南DX概念车打造 曝东南DX3申报图 近日,一组东南DX3申报图被曝光,这款新车基于东南DX概念车打造,并搭载1.5升4A91自然吸气发动机。
外观方面:新车基于DX概念车打造,从申报图来看,量产版DX3车身轮廓与概念车较为接近,但前脸变化较大,车灯处取消了概念车上犀利的外观造型,做了明显的增大,并取消了前保险杠的哑光装饰,进气格栅两侧也做了比较大的改变。总体而言,新车外观的设计感不如概念车强烈,但时尚感与运动感仍然存在,只不过造型更加日常化。车身长4354mm、宽1840mm、高1654mm(加装行李架车高167...
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