激情试驾宝马1系 赛道狂热分子
第一个体验项目是场地绕桩。在一块空场内用装桶摆放出行驶路线,也称作“GYMKHANA”。虽然不能酣畅淋漓的去狂奔,但在有限的场地内灵活的变换车道,又要尽可能的赶时间,车辆必须有良好的转向和底盘功力。
和所有的宝马一样,1系的方向也是一贯的沉稳,但和其他车型相比反馈要柔和得多。路面对方向盘的干扰小了,转向操作也就更细腻。少了车尾的负担,1系在装桶间穿梭变得更加游刃有余。项目中最有挑战性的就是围着直径10米左右的圆环绕圈,在DSC系统的干预下,1系大部分时间都保持轻微的转向不足状态。切换到动态牵引力控制DTC模式,此时后轮允许有15%的转速差,车尾变得灵活许多,轻微的转向过度恰到好处,可以在安全的范围内享受滑过弯道的快感。
之前的场地绕桩就算是热身,回到赛道上还有马力更强的130i等着我们。
上赛场红河弯,这是上赛场的第一个弯道,也是颇具挑战性的弯道。弯道一眼看不到头,甚至看不到弯心,而且弯道的角度在不断变化,在出弯出紧接着又是一个反角度弯道,另外整个红河弯位于一处坡道,入弯和出弯出有很大的落差。因为弯道很复杂,也就有很多条不同的线路,2006年F1大奖赛上,舒马赫就是利用与众不同的走线在红河弯先后超过了费斯切拉和阿隆索。
第二个项目就是在这里,分别驾驶120i和130i来挑战红河弯。258马力,对于一台紧凑型两厢车来说简直难以想象,6秒多的加速时间甚至可以藐视一些小跑车,如果是在前驱车型上,258马力几乎达到车辆上限了,而在后驱的1系上却刚刚好。在强大的推动力下,1系高速逼近弯道,在第一个弯心出调整速度,紧贴内线瞄准第二个弯心。
只要速度合理,1系总是能抓住合理的路线,即便速度过快也不用担心,还有DSC系统做后盾,在面临失控时,它会将车辆拉回正确的路线。经过第二个弯心后迅速拉回外线,紧接着就是反向的弯道,然后油门到底加速冲出弯道。驾驶130i一气呵成攻克红河弯,快感难于言表,如果打开DTC,在失控的边缘尝试修正路线,这就是纯粹驾驶乐趣。
2018年7月13日
不排除命名为eRS 斯柯达或推电动性能SUV 斯柯达官方此前公布2020年底前推出5款新能源车型,2025年之前推出10款新能源车型。近日,其销售及市场营销主管Alain Favey表示,斯柯达未来将推出一款具有一定性能取向的纯电动SUV,新车或将于2022年亮相。
根据斯柯达目前制定的新能源路线,2020年的时间节点前后将推出众多低排放、零排放车型,其中部分车型将包含特殊版本。其中纯电动车将使用大众MEB模块化平台开发,部分SUV车型设计灵感来自此前亮相的斯柯达VISION E概念车。此外,之前斯柯达召开的发布会中明确表示其会率先在...
查看全文>> 2011年3月22日
突破常规印象 图解奔驰新C63 AMG双门版
梅赛德斯-奔驰近日宣布将在四月份开幕的纽约国际车展上发布2012款C63 AMG coupe车型,这款车也将是宝马M3最强大的竞争者。一直以来,C63 AMG车型以小型四门房车的面目出现,异常低调,而全新C63 AMG Coupe车型的出现,更代表着它对常规印象的一种突破。
外观方面,C63 Coupe AMG车头设计虽然没有前一代看起来就那么具有力量感和攻击性,但熏黑的前大灯和多处较大的进气开口都将它的潜在能力暴露无遗。来自AMG的整套车身空气动力学套件也更加说明了它来者不善。
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查看全文>> 2015年11月5日
家商两用的新选择 试驾七座MPV启腾EX80 在近几年的国内汽车市场,SUV车型依然是目前最火爆的销售车型。但有另外一股新力量在逐渐的在壮大自己的市场份额,那就是MPV车型。提到MPV大家最多联想到的关键词就是“大空间、良好的乘坐舒适性、家商两用”。没错这都是MPV车型最鲜明的特点,今天点评君就给大家带来一个MPV里的新生力量——启腾EX80,它是福汽汽车进军MPV市场的首款车型,由德国奔驰任职的资深专家与国内技术团队共同打造而成,那么EX80的实际表现究竟如何呢?这就和点评君一起进入今天的试驾文章来探个究竟。
产...
查看全文>> 2016年5月18日
值得关注 试驾宝沃BX7 28T四驱旗舰版 宝沃,一个诞生于1919年德国的汽车品牌,上世纪中期有着超越当时奔驰宝马的辉煌时刻,也让德国制造深入人心。关于宝沃的历史、背景和资本故事,网上有太多相关解读。这一次我们只看产品本身,经过一天的试驾,宝沃BX7车型本身的亮点颇多,十分值得关注。
宝沃BX7已经在4月底的北京车展正式发布了售价,16.98-23.48万元(之后还会有一款TS特装运动版30.28万元),基本涵盖了主流同级合资车型的价位。而在过去的三周时间里便实现了超过3000台的有效订单,可见宝沃BX7对于消费者还是...
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