深度试驾劳恩斯 现代首款后驱高端运动车型

  纠错  2008/11/6 20:19:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
韩国的济州岛被称为“蜜月岛”,不光许多韩国年轻人选择这个风景优美又别具民族特色的地方来度蜜月,许多亚洲地区包括中国的新婚夫妻也会选择在春秋两季来到这里,享受海边的民俗风情,也为自己的爱情留下浪漫而独特的色彩。这一次前往济州岛,是为了一个特殊的“蜜月旅行”,对象是还未在国内正式上市的韩国现代首款后轮驱动高端运动车型——劳恩斯。

    在说到劳恩斯之前,自然先要提及现代,这个在韩国赫赫有名的汽车集团公司。在韩国,马路上跑的基本上都是韩国现代生产的汽车,从轿车到SUV,乃至卡车和大客车。而韩国资产最雄厚的两个集团也被郑氏家族所包揽,现代重工和现代汽车位居前两名,而掌门人分别是郑氏两兄弟。

    从上个世纪六十年代发展起来的现代汽车,历经半个世纪的发展,产品已经遍布全球一些主要国家和地区。现代目前已经分别在美国、德国法兰克福、日本东京等几地成立了设计中心,而在韩国本土,更是拥有八家大规模的工厂,负责生产劳恩斯的则是坐落于蔚州市的第五工厂。

    应该说,劳恩斯是韩国现代首款真正意义上的高端轿车,由于之前推出的“百年世纪”并没有得到市场的认可,基本上沦为了“百年孤独”,对此现代厂商方面也坦承了百年世纪的销量不佳,而且现在很明确地将重心落在了劳恩斯的身上。

『韩国本土的“劳恩斯”名为GENESIS』

    劳恩斯在韩国本土的名字是GENESIS,由于在中国与其他品牌的某款车型名字有冲突,因此为中国市场单独定名为ROHENS劳恩斯。尽管不太明白这个名字什么意思,但却不得不承认它很好记,从第一次听到后就没有叫错过,或许这也算是一种成功吧。

外观——动感有余

    第一眼看到的是劳恩斯车头上的标志,那是不同于大家所熟悉的现代LOGO,而是一个雄鹰展翅飞翔的徽章,与其下方的翅形水箱罩辉映成趣,颇具大家风范。

  

    据了解,在中国上市的车型上是前面采用这个标志,后面则为现代的品牌LOGO,而在韩国本土的GENESIS上却是前后均为鹰翅形标志。

 

    菱形的HID前大灯神采飞扬,并具有自动水平调节功能。可以看出,劳恩斯的整个前脸是以动感张扬为主要诉求的,因此尽管车身体积十分宽大,却并没有显现出过多的沉稳与厚重,而更多的是体现出一种动感与活力。

    尾部造型很简单,但是红白相间的LED尾灯组很醒目,并且尾灯的造型以尖角收尾,与前大灯的造型类似,创造出很明显的动感与活跃的效果。

    为了突出豪华的氛围,劳恩斯整个车身多处使用镀铬装饰,一定程度提升了档次感。18寸的9幅条轮毂样式很精壮有力,劳恩斯搭配了两种规格的轮胎,P225/55R17的韩泰和235/50R18的锦湖,在我们试驾的这款车型上配备的则是锦湖SOLUS KH16轮胎。 

2020年9月19日

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