宝马1系静态评测 功能实用外型动感!
内饰方面,宝马1系并没有为我们带来惊喜,反而给我的感觉是一种节省成本的结果。中控台顶部的硬质材料以及空调旋钮所带来的塑料感都能说明这个问题。看到这你也不必对它过于失望,因为宝马1系也有在价格范围内所能带来的最佳配置方案,比如6速手挡变速器以及无匙启动、DTC车身稳定系统等等。
宝马1系在空间和舒适性方面下的功夫还是很足的!首先座椅设计就非常不错,座垫的柔软度适中,弹性良好的同时又很有支撑性,侧向包裹也比较到位,因此,坐上去的感觉相当贴身,舒服!
后排腿部空间也算充裕(基本有一拳的空量),而头部也并无局促的感觉,对此,我们还是比较满意的。
做为入门级豪华轿车,宝马1系还是表现出了一定的水平和巨大的潜力。动感、时尚、个性的外观以及良好的车身比例足以吸引更多年轻人的目光;实用且够用的配置也不会让它有高不可攀的架势,最重要的是宝马深厚的品牌影响力和先进动态调教技术才会是广大年轻消费者产生购买欲的诱惑!对于它的将来,我们还是充满期待的!
明天我们还会为家带来本届车展上的最新静态评测,如果您希望看到哪款新车型,可以下面的回复中留言,我们也会尽力争取。最后希望大家北京车展上玩的开心。
2013年11月19日
比荣光还便宜几千元 体验郑州日产俊风
微面市场什么最关键?价格。五菱荣光能在4万-5万这个细分市场取得胜利,靠的不是高配置,而是低价格,所以之前比它配置高很多的俊风CV30并不畅销。现在俊风名字里去掉了CV03、并正式归入郑州日产旗下,也和荣光一样成了“合资品牌”,而最关键的价格,则更是比荣光便宜了几千元。俊风这个微面市场的生力军实力如何?低价便宜了,东西还靠不靠谱?下面我们就一起来看一看。
外观:设计方正优化车内空间
由于投入郑州日产旗下时间尚短,合资品牌设计师们还没来得及对俊风的外观做太大改变,所以现在的俊风和之...
查看全文>> 2016年12月23日
多一份便利少一些懵逼 体验御风7款车型 很多商用车为了满足不同的使用需求,都会推出有多种轴距、不同高度的车型供用户、企业选择。作为一款轻客,东风御风亦是如此。当我打开其参数表后,数十种车型扑面而来,直接懵逼。也正因如此,坚定了我要出一份关于御风空间体验的文章,能够让我与大家对不同车型有更为直观的了解。此次编辑特意来到了东风御风的生产基地湖北襄阳,“以身试车”,并出此文。俗话说,“多一份便利,就少一些懵逼”。
目前,东风御风在车身尺寸上提供了三种轴距(短轴、长轴、加长轴)、两种车顶(中顶、高顶)的车型。按照座位数来看,...
查看全文>> 2016年6月19日
并非空穴来风 曝菲亚特Toro SUV假想图 在去年,菲亚特曾在南美市场推出了一款承载式车身平台的中型皮卡菲亚特Toro,分体式的大灯造型甚至被人戏称为自由光皮卡版车型。而在日前,则有国外媒体根据菲亚特Toro皮卡制作了一组Toro SUV的假想图。根据此前的种种迹象表明,菲亚特的这款Toro SUV并不见得会是空穴来风,因为在此前就已经有类似的SUV测试谍照在南美洲曝光。
从海外媒体制作的假想图上来看,或许是因为和Jeep自由光脱不开的关系,这款菲亚特Toro SUV和自由光具有着相当高的相似度,不过在前脸等细节的处理上,还是更...
查看全文>> 2016年10月1日
“胶囊公寓”Trakka Trakkadu AT宿营车 大众Transporter不仅是很有历史的车型系列,在B格方面无论是老款的T1/T2还是新款的T5/T6都得到了车迷们的认可。当然这款Van车型能做的不仅仅是商务用途,居家旅行也完全可以胜任,比如眼前这台有着厨房,能够洗澡,还能睡觉的Transporter。这款基于大众Transporter而来的Trakka Trakkadu AT车型是由澳洲人打造的,他们成功的将商务会议用途的车厢改造成了“胶囊公寓”。
也许你还没有听说过Trakka公司,这家澳大利亚公司在上世纪70年代就已经成立,...
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