新款天籁车展静态评测 座椅舒适度极佳

● 座椅设计是亮点，舒适度极佳！

    天籁·公爵是属于日产的新一代旗舰车型，是一款偏重于商务用途的车型，因此对于舒适型方面的设计都非常的到位。而通过亲身的体验，我认为天籁·公爵的座椅设计是该款车型的一大亮点，无论是从做工、材质以及舒适程度都相当不错，舒适程度甚至超过了一些豪华车。

    指通过眼看、手摸，你就可以想象到天籁·公爵座椅绝对是相当的舒服！这种飞机头等舱式的座椅加入了全新的仿生学设计，能够给予身体非常良好的包裹性，而且材质非常柔软，从腿一直到头都能够和座椅完全贴合，能够让你的身体完全放松。当然，身体放松的同时还是要集中精力，注意交通安全！

    由于是新车亮相，因此我们还没有关于天籁·公爵的具体车身尺寸，不过通过亲身体验我们可以看到，身高178cm的编辑前排头部有一拳以上的距离，比较充裕。后排头部仅有不到一拳的距离，略显局促，不过腿部有超过两拳以上的距离，相当的宽裕。而由此我们也可以断定天籁·公爵的轴距应该在同级别车型当中占有优势。

    前后排都设计有扶手箱，不过前排扶手箱手臂放在上面感觉有些短，不是很舒服。但是后排扶手箱设计就非常的宽大，足够两个人使用。后排扶手箱还设计有水杯架，深度和宽度也很合适，放置一般的饮料瓶都不会倒。

● 车内储物空间有点少

    通过观察我们发现，天籁·公爵在车内的储物空间略显的有些小气了，虽然是一款更多的定位于商务用途的车型，但是必要的车内储物空间还是需要更多考虑的，比如门板的储物槽，手套箱等等，如果能够设计的更大一点将会显得更大气一些。

    虽然储物空间有些小，不过在一些人性化的设计方面还是做的非常不错的，比如方向盘左侧下面的小储物盒，就可以用来存放驾驶证、行驶证或者票据。而手套箱内部空间有些小，其实更多的空间是被里面的DVD机占用了，感觉这样的设计有些顾此失彼。

    天籁·公爵另外一个设计的亮点就是采用了全新的全景天窗设计，这样车内可以更好的采光。不过虽然是全景天窗，但是开启到时候只能开启前半部分，后半部分天窗并不能真正开启。

    说实用性程度，天籁公爵并不是只在身体感受上非常讲究，在精神享受上也做的非常到位，采用了为天籁·公爵专门设计的世界顶级的BOSE 5.1声道环绕声一项系统，不过目前我们还没有机会来体验它的音响效果。

    天籁·公爵不单单是在外形方面进行了一些改动，增加了一些全新的设计理念，而在内部天籁·公爵有着一颗强劲的心。搭载了一台经过多项改进的第4代VQ V6发动机，只不过目前我们还没有关于这款发动机的具体参数。

    通过我们简单的静态评测可以看到，新天籁对于舒适性方面是非常的重视，特别是座椅以及音响系统在同级别车型当中都是比较少见的，而这些设计恰恰符合了中国人对于车的诉求。而且这次天籁·公爵在北京车展亮相也是首次在全球正式亮相，从这一点可以看出来日产对于中国市场的信息！而通过真实感受我们也完全有理由相信天籁公爵在未来的市场当中能够获得成功。不过，对于中国人购车最重要的一个因素，就是价格，至于天籁·公爵的最终价格我们还是一起来期待着它在中国上市的那一天吧。