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重舒适显档次!静态体验天籁公爵250XL

  纠错  2008/11/12 18:14:00  纠错 推荐指数:    加入收藏
国内市场的合资中型车品牌其实并不算多,历史最悠久的就要数广州本田雅阁和上海大众帕萨特了,而近两年来创造了最成功的销售数字的则是广州丰田的凯美瑞。同为日系中型车的天籁论在国内的资历早于凯美瑞,但近年来销量却远不及雅阁和凯美瑞。

    这其中的原因是多种多样的,比如市场定位的精准性与品牌宣传的手段和力度不够到位,或在某项重要技术配备上的落后。这一次,从新天籁的推出我们能够看出东风日产的决心,新车型确实从内至外都有了令人耳目一新的改变。就在上个月,新天籁达万辆的销量看起来势头很猛,似乎很有希望打破原来的尴尬局面。那么,今天我们就来看看新天籁是否真的有实力扭转乾坤。

    注明:本次体验车型是新天籁2.5车型中的最低配——售价22.48万的2.5L XL 领先版,配置方面与其他车型存在差异。

外观——从沉闷向时尚的转变

    新天籁虽然并非全新换代车型,但是主要改动的几处却令整个外观变化一新,气质也完全变了。老天籁原来给人的感觉更多的是又圆又厚,虽然也挺大方但是在日渐年轻的消费群体眼中就未免有些沉闷。

 

 

    比如原来上弧形的前保险杠太宽,上进气格栅的条辐是完全平直的,下面的进气口更是个长方形,整个前脸显得很是呆板,而这一回则加入了些新的元素,前杠变得略直且两侧加了立体的线条,显得更有力度,层次感也更加分明,下格栅变成了宽U形,再加上两边引出装饰条的圆形雾灯,新天籁的车头生动时尚了起来。

    从侧面看新天籁较老款并没有明显不同,但略带弧形的腰线为其平添了几分动感,而C柱与车门过渡的位置也变成了弧形拐角。

2022年9月2日

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