对决日德豪华车 试驾凯迪拉克SLS赛威

    在特意安排的一段路况中，记者着重体会到了凯迪拉克SLS赛威所配备的“MRC”电磁悬挂。面对凹凸不平的路面大多数驾驶员的第一反应是缓慢的通过，而当来不及减速的情况下没有配备“MRC”电磁悬挂的车型会感到明显的颠簸和抖动。而对于SLS赛威来说，这样的颠簸和抖动则会被明显的抑制，让驾乘变得更舒适。

    其每秒1000次的反应能力能够让悬架提前“做好准备”，因而在面对高速穿桩这样的极端操控条件下，悬架的支撑性要明显优于没有目前的大部分竞争车型，这也会让驾驶者变得更有信心。在其他主动安全性配置方面，赛威配置了StabiliTrak车身稳定系统、TCS牵引力控制系统、ABS、EBD、PBA紧急制动辅助系统以及TPMS胎压检测系统，全面的主动安全配置会让驾驶者更加安心。